Autokaleidoskop

Už po osmé hodině ranní se scházeli majitelé veteránů u kávy a koláčků na Sibiřském náměstí, plni natěšeni na novou veteránskou sezonu, která konečně začíná. Chyběl bohužel Maestro Václav Zapadlík, kterého zužují zdravotní problémy, a tak mu alespoň touto cestou přejeme brzké uzdravení.
Z úst lidí nejpovolanějších – Mirka Kotlaříka a Josefa Henzla se účastníci dozvěděli, že je čeká průjezd Šáreckým údolím, dále přes Kněževes, Hostivice, Břve, Řepy, Sobín a kolem letohrádku Hvězda ke Kauflandu na Vypichu, kde byl připraven oběd a krátká přestávka. Poté už nemohla chybět tradiční zastávka na Hradčanském náměstí a průjezd pražskými ulicemi.
Jelo se jen pár metrů od Štěpánské ulice a jen málokdo věděl, že tady pracoval jako školník pan Václav Macháček, majitel druhého nejstaršího automobilu Laurin Klement / Škoda 110 z roku 1927. A díky tomuto vozu, který zachránil a uvedl do stavu, v jakém jej můžete vidět, přišel dokonce o zaměstnání a byt. Tehdejší režim totiž nepřenesl přes srdce, že vůz celý postavil ve sklepě zmíněné školy. Pak jej zase rozebral a vynosil po schodišti na ulici a opět dal dohromady. Prý zneužil prostory určené ke vzdělávání k vlastnímu prospěchu. Vůz koupil už v roce 1975 a dnes má už najeto skoro devadesát tisíc kilometrů. Před takovým výkonem vozu i pana Václava Macháčka nezbývá než smeknout.
A kdo se neztratil, tak dorazil až do cíle před Rudolfinem na Palachově náměstí, odkud se všichni rozjeli do svých domovů, aby se večer opět sešli ve veteránské galerii a úspěšný den zhodnotili.
Všude, kde se historické automobily zastavily, tak vzbuzovaly patřičný obdiv zahraničních turistů, kteří je doslova obléhali. Vždyť, kdy se podaří vyfotit třeba Laurin Klement Phaeton z roku 1925 nebo americký osmiválec Cadillac de Soto či krásný Mercedes 300 S před Pražským hradem. Maximálně jednou rok při Jarní jízdě, a to ještě musíte mít štěstí.
Z Mladé Boleslavi přijela opět paní ing. Eva Ticová z firemního muzea Auto Škoda. Zatímco vloni řídila velký Superb, letos zvolila naopak nejmenší automobil, jeden ze sedmi prototypů Škoda Sagitta.
Ve výhodě byli v teplém počasí majitelé roadsterů nebo kabrioletů, jako třeba Jan Šoral s Fordem V8 z roku 1935 s vidlicovým osmiválcem 3,6 litru nebo Karel Martinovský s Tatrou 30 či manželé Standa a Markéta Profeldovi s Jaguarem XK 120.
Jarní jízda veteránů Prahou se vydařila a už dnes se všichni těší na další akce, nejbližší bude Soutěž elegance v Roztokách u Prahy v neděli 8. května.


J.Lasík, 26.4.2011