Hned v první lednovém týdnu, respektive ve čtvrtek
4. a v pátek 5. ledna se v Rakousku uskuteční další ročník populární soutěže Planai Classic, která má centrum v Gröbmingu, stejně jako červencová Ennstal Classic. Rok co rok, už jedenáct let se vydává padesátka účastníků do boje s
nástrahami zasněžených cest. Nejdříve absolvují speciální zkoušku na dostihové dráze, poté je čeká od 16.30 do 21.30 hodin noční etapa se zastávkou „na grog“ ve Schladmingu. V pátek odpoledne je na programu zlatý hřeb – horská zkouška v známem lyžařském středisku Planai ve Schladmingu. Pro první jízdu si každá posádka stanoví čas, který musí v druhé jízdě pak
dodržet.
V minulosti zde startovali také například soutěžáci Aaltonen, Röhrl, Waldegaard, Wittmann. Ani příští rok nepřijdou diváci zkrátka. Největší atrakcí bude bezpochyby start dvojice Andreas Aigner a Raimund Baumschlager na exotickém voze Colani GT Spyder z roku 1964. Jde o mladého jezdce, jenž startuje ve světovém šampionátu se Škodou Fabia WRC a „Mundla“ Baumschlagera, několikanásobného mistra Rakouska a účastníka českých rallye, není třeba snad ani představovat. Rozhodně pěkná podívaná bude jistě i na dalšího výborného soutěžáka Krise Rosenberga s Lancií Fulvia v rallye provedení. Přestože jde o pravidelnost, tak si jistě tento populární jezdec neodpustí jízdu táhlým smykem. Z dalších soutěžních automobilů najdeme ve startovní listině například Ford Cortina, Steyr-Fiat-Abarth 850, VW Brouk, BMW 2002, Volvo 1800 rallye nebo Renault Alpine. Celkem je přihlášeno 52 posádek s automobily 22 značek (mj. Alfa Romeo, Austin Healey, Mini, MG, Morgan, Mercedes, Ford, Jaguar, Lotus atd. Nejstaršími vozy budou Lea Francis P z roku 1928 a o rok mladší Ford A či třílitrový Buick z roku 1934.
Historic Ice Trophy
O 14 dní později se v malebném rakouském
městečku Altenmarkt/Zauchensee uskuteční jízda pravidelnosti historických automobilů na speciálním zhruba 2,5 km dlouhém okruhu. Dvoudenní podnik (19.-20.2.) bývá rovněž velice dobře obsazen, pokud jde o počet vozidel, ale i jezdců. Zatím ještě pořadatelé nevydali seznam přihlášených, ale mezi pravidelné účastníky minulých let patřil např. dvojnásobný motocyklový šampion Johnny Cecotto nebo soutěžák Rudi Stohl (otec současného jezdce Manfreda) nebo bývalý němečtí jezdci Klaus Fritzinger, Andy Wetzesperger nebo Mattias Moosleitner, kterého si pamatuje ještě z Rallye Škoda nebo Barum rallye.
The Winter Trial
Zkrátka nepřijdou ani čeští příznivci historických
automobilů, neboť v posledních dvou lednových dnech zavítá na naše území opět The Winter Trial, vedoucí z Holandska přes Německo, Česko, Polsko do Rakouska. V pondělí 29. ledna večer přijedou především holandští účastníci (ale také z Anglie,
Irska, Belgie, Švýcarska) do Karlových Varů, odkud se druhý den (30.1.) vydají do Jelení Góry a v úterý (31.1.) pak zase zpátky přes naší republiku do Brna, kde mají připravený nocleh. Aby toho neměli málo, tak do Linze pojedou
(1.2.) opět přes Český Krumlov, kde je čeká stejně jako vloni noční část po úsecích tamních zkoušek, velice náročných hlavně na orientaci. Celá soutěž se koná ve dnech 29. ledna až 3. února, kdy skončí v rakouském St. Wolfgangu.
Stejně jako letos se největší pozornost soustředí na posádky v nejstarších automobilech z let 1924 až 1936.Ty většinou absolvují celou trasu v otevřeném voze nebo pouze s plátěnou střechou, což v mrazivých teplotách není ničím příjemným. Už dnes mají pořadatelé 90 přihlášených posádek, byť uzávěrka ještě neskončila. Mezi nimi najdeme i šest nejstarších automobilů – dva vozy Bentley, dva Alvisy Speed, Lancii Aprilii a Talbot 12/45. Většinu pak tvoří historické automobily ze 60. let jako např. Alfa Romeo Giulia, Mercedesy, Porsche 911, MG B, Austin Healey, Saab 96, Volvo PV 544 nebo Tatra 603 či obrovitý Olsmobile Tornado.
O této akci vás budeme průběžně informovat.
Jindřich Lasík, 30.11.2006
