Autokaleidoskop

TMS zahájila své aktivity na americkém trhu v říjnu 1957 v Jižní Kalifornii a následujícího léta začala s prodejem automobilů. Koncem roku 1958 měla prodáno pouze 287 sedanů Toyopet Crown a jediný Land Cruiser – to lze skutečně těžko srovnat s odbytem v roce 2006, který činil přes 2,5 mil osobních vozů a lehkých nákladních automobilů.
Před padesáti lety firma začínala s pouhými dvěma modely a 45 prodejci. Dnes se v rámci produktových řad Toyota, Scion a Lexus nabízí 27 modelů, které si zákazníci mohou zakoupit u více než 1400 prodejců po celé zemi.
Prodeje modelu Toyopet Crown nebyly příliš výrazné, a tak Toyota strávila sedm let pečlivým studiem potřeb amerických řidičů. V roce 1965 se vrátila s novým vozem označovaným jako Corona. Výkonný a kompaktní vůz navržený speciálně pro americké silnice a podle amerického vkusu se stal prodejním hitem doslova přes noc a pomohl Toyotě vybudovat si pověst dodavatele kvalitních a spolehlivých vozů.
V roce 1968 se na amerických trzích objevila Toyota Corolla, nejprodávanější osobní vůz na světě. Koncem roku 1975 byla Toyota nejprodávanější importovanou značkou na trhu v USA a v roce 1978, se stala prvním zahraniční automobilkou, která překonala hranici jednoho milionu prodaných vozů. V témže roce Toyota vyrobila svůj první vůz na území Spojených států – model Corolla FX15 – v závodu New United Motor Manufacturing, Inc. v kalifornském Fremontu, v rámci joint venture s automobilkou General Motors. Dnes Toyota provozuje v osmi státech USA. deset závodů a ve výstavbě je jedenáctý podnik ve státě Mississippi.
Roku 1989 Toyota zakládá svoji luxusní řadu Lexus a poprvé uvádí modely Lexus LS 400 a ES 250. Značka se okamžitě ujala a dnes se jedná o nejúspěšnější řadu luxusních vozů v USA.
Další mety dosáhla Toyota před deseti lety, kdy model Camry získal pozici nejlépe prodávaného osobního vozu ve Spojených státech. Tento titul za posledních deset let získal celkem devětkrát. O rok později Toyota uvedla model Tundra, první lehký nákladní automobil o rozměrech odpovídajících vkusu amerických zákazníků.
Příchod nového tisíciletí Toyota oslavila uvedením sedanu Prius, prvního sériově vyráběného vozu s hybridním pohonem. O tři roky později zavádí novou průlomovou technologii označovanou jako „Hybrid Synergy Drive,“ , která se poprvé objevila ve vozech Prius modelového provedení 2004. Tento model je nyní nejprodávanějším hybridním vozem v celé zemi.
Roku 2003 Toyota uvedla na trh Scion, třetí řadu vozů v rámci marketingového programu zaměřeného na mladé zákazníky. Pro Scion je typická poměrně nízká cena a současně bohatá výbava. Toyota se svými třemi značkami dokázala v roce 2004 poprvé překonat metu jednoho milionu vozů prodaných v USA za jediný rok.
V roce 2005 rozšířila modelovou řadu hybridních vozů a uvedla celosvětově první luxusní vůz s hybridním pohonem – Lexus RX 400h, a také model Toyota Highlander Hybrid. Roku 2006 začala nabízet hybridní pohonnou jednotku ve oblíbených sedanech Camry, které začala montovat ve svém závodu ve státě Kentucky. Ještě tentýž rok firma otevřela desátý závod v USA, ve městě San Antonio v Texasu, kde vyrábí velké pick-upy. Následoval i první závod na výrobu lehkých nákladních automobilů v Princetonu ve státě Indiana.
V roce 2006 Toyota uvedla model FJ Cruiser vyznačující se designem připomínajícím začátky poněkud neotesaného provedení Land Cruiseru, jediného modelu, který Toyota na trhu v U.S.A. prodávala nepřetržitě po celých 50 let. Tentýž rok také poprvé oznámila roční odbyt přesahující hranici 2,5 mil vozů. Lexus byl roku 2006 již sedm let po sobě nejlépe prodávanou luxusní značkou na trhu ve Spojených státech a deset let v řadě překonával prodejní rekordy.
Letošní padesátileté výročí Toyota oslavuje uvedením největšího lehkého nákladního automobilu – Tundra v modelovém provedení 2007. Dále představuje druhou generaci modelu Scion xB, menšího stylového vozu do města, a Lexus 600h L, celosvětově první hybridní vůz s motorem V8.
Toyota současně slaví i stříbrné výročí své značky Toyota Financial Services (TFS), finanční a pojišťovací divize pro vozy Toyota ve Spojených státech. Firma postavená na skromných základech v roce 1982 je nyní třetí největší organizací v USA, poskytující kaptivní (tj. závislé) finanční služby, která slouží více než 3,5 milionům aktivních zákazníků a disponuje celkovými aktivy o objemu 76 mld. USD.
Od roku 1957 Toyota investovala do svých podnikatelských aktivit v USA přes 15,5 mld USD a vyrobila téměř 14 milionů vozů. Toyota a její přidružené společnosti a prodejci kromě toho v USA přímo zaměstnávají přes 34 600 lidí.
Toyota (kód na burze NYSE:TM) začala v Severní Americe podnikat roku 1957 a do roku 2010 zde bude provozovat 15 výrobních závodů. Na trhu najdeme více než 1700 prodejců značek Toyota, Lexus a Scion, kteří v roce 2006 prodali přes 2,8 mil vozů. V regionu Severní Ameriky přímo zaměstnává přes 42 000 lidí a její investice jsou zde aktuálně oceněny na více než 19 mld USD, včetně investic do prodejních a výrobních podniků, výzkumu a vývoje, finančních služeb a designu. Objem dílů, materiálu, zboží a služeb nakupovaných Toyotou od dodavatelů v Severní Americe představuje více než 28,5 mld USD. Podle studie Centra pro automobilový výzkum z roku 2005 Toyota společně se svými prodejci a dodavateli vytvářela v USA téměř 400 tisíc pracovních míst, do nichž jsou započítána pracovní místa existující díky spotřebě vlastních zaměstnanců a zaměstnanců prodejců a dodavatelů.

ML, 6.11.2007