Autokaleidoskop

Na seznamu přihlášených najdeme celkem 65 posádek z 6 států. Do mistrovské části se letos přihlásilo 38 posádek, listina posádek pro demonstrační jízdu pak čítá 27 jmen. Kategorie historických automobilů s přibývajícími roky neustále nabírá na popularitě a ruku v ruce s tím jde i trend, kdy početní převahu od maloobjemových tuzemských vozů Škoda přebírají zahraniční a výkonnější automobily. Dominantní je v posledních letech zejména technika někdejší skupiny A z přelomu osmdesátých a devadesátých let minulého století. I v letošním roce se na Star rally objeví několik nově postavených historických skvostů.


Trojnásobný vítěz zlínské historické soutěže Vlastimil Neumann pro letošní sezonu opustil svůj osvědčený Ford Escort RS Cosworth, který nově vyměnil za Mitsubishi Lancer Evo III. Japonský speciál s pohonem všech kol je věrnou replikou továrních speciálů a disponuje například unikátní převodovkou odpovídající původní specifikaci.


O úplnou premiéru se postará kroměřížský jezdec Jiří Hanák, který poprvé odstartuje s BMW M3. Tyto speciály, charakteristické řízným zvukem a díky zádnímu pohonu také rozevlátou jízdou, se v letošním seznamu přihlášených nacházejí hned čtyři. S dalšími em-trojkami totiž nastoupí trojnásobný vítěz Star rally Jaroslav Vančík, dále Martin Černý a Lubomír Tenkl.



Své zastoupení ale budou mít i starší vozy, pro něž byla koncepce motoru vpředu kombinovaného se zadním pohonm v sedmdesátých letech běžným standardem. Do těchto vod po letech strávených v poměrně exotických dvoukolkách od Roveru zamířila legenda českých rally Jindřích Štolfa. Někdejší tovární jezdec týmu Škoda nachystal klasický Ford Escort RS 1600 druhé generace, který na přelomu 70. a 80. let patřil v západní Evropě k nejpopulárnějším soutěžním automobilům. Proti němu se ve stejné kategorii postaví Aleš Jirátko s BMW 2002 Ti, tedy sestava, která naopak patří neodmyslitelně k sobě již řadu let. Do stejného období je zařazena i klasická česká Škoda 130 RS, se kterou nastoupí Jan Schmied. Vůbec nejstarším automobilem ve startovním poli pak bude Volvo Amazon 122 S, které ve Zlíně představí Polák Artur Skrabalak.



Ze špičky bohužel diváci neuvidí Libora Kotrmona s Fordem Escort Cosworth ani Mirka Janotu, který se potýká s technickými problémy nového vozu Opel Ascona 400. Stanislav Budil s BMW 2002 upřednostňuje evropský šampionát. Do Zlína nepřijedou ani nejrychlejší jezdci s vozy Škoda 130 LR – Jiří Kašpar a Jan Frei, neobjeví se ani Vladimír Berger nebo Ota Zenkl ml. s Favoritem, který se soustředí na rallysprinty.


Spousta diváků se tradičně těší na demonstrační jízdu Rally legend. Řada posádek, které při této exhibici netlačí měření času, se umí na trati odvázat a atraktivní jízdou přivést diváky do patřičné euforie. A letos o show opravdu nebude nouze, protože se o ni bude starat v prvé řadě dvojice známých hostů ze Slovenska. Bratři Spišákovi a jejich modrá Lada VFTS patří ke zlínské soutěži neodmyslitelně několik posledních ročníků a ani ten letošní nebude výjimkou. A Jozef Béreš mladší, který si před lety podmanil publikum divokou jízdou na zlínské speciálce s výkonným Audi Quattro S1, je rovněž zárukou skvělé podívané. Letos se představí s Opelem Ascona 400, takže o široké smyky jistě opět nebude nouze. Atraktivní zadokolka je s rodinným klanem Bérešů a zároveň se Star rally dlouhodobě spojena, Jozef Béreš starší totiž se stejným vozem absolvoval vůbec první ročník Star rally v roce 2008. Mezi známé showmany je pak třeba zařadit i Josefa Urbana navigovaného svým otcem Jaroslavem se Škodou 130 LR a dále Stanislava Bláhu, který dokáže do divokých smyků i přes pohon předních kol rozvlnit svůj Wartburg 353W.


Domácí soutěž si nenechá ujít Aleš Máčala s mohutným Mercedesem 500 SLC a nejstarší období šedesátých let připomene například Miroslav Julínek se Škodou Octavií TS nebo Michal Pavlík se Saabem 96



Další informace naleznete na www.czechrally.



RO 12.8.2023