Autokaleidoskop

Začal fascinující příběh bestselleru, který se během dvaceti let vypracoval na prodejní globální šlágr a výrazně přispěl k dynamickému rozvoji společnosti ŠKODA. Základní kámen nové linky pro výrobu tehdy připravovaného automobilu ŠKODA OCTAVIA byl položen v únoru 1995. Na tovární halu se 32 000 m² výrobních, 2500 m² kancelářských a 3000 m² sociálních ploch navázala nová lakovna s kapacitou až 1800 vozů řad FELICIA a OCTAVIA, dokončená v březnu 1996.

Vývoj zcela nové řady ŠKODA OCTAVIA byl zahájen již v roce 1992, tedy přibližně rok po začlenění české značky do koncernu Volkswagen. Vůz dostal tehdy zcela novou koncernovou podvozkovou platformu. Při vývoji nového vozu byl kladen velký důraz na aktivní i pasivní bezpečnost, včetně doplnění nabídky předních airbagů o boční bezpečnostní vaky.

K trumfům velmi praktického liftbacku OCTAVIA patřily i rozměrné výklopné páté dveře, umožňující výborný přístup k prostoru pro 528-1328 litrů zavazadel. Zákazníci mohli v úvodním roce 1996 vybírat mezi dvěma benzinovými čtyřválci a jedním turbodieselem. V květnu 1998 byl zahájen prodej provedení OCTAVIA COMBI a od roku 1999 nabídku obohatila verze kombi s pohonem všech kol. Poslední vůz první generace řady OCTAVIA sjel z výrobní linky v listopadu 2010, od září 1996 do listopadu 2010 vzniklo celkem 970 000 liftbacků a více než 470 000 kombi.

Druhé generace bylo v letech 2004 až 2013 vyrobeno 1,6 milionu s karoserií liftback a 900.000 coby kombi. Od listopadu 2012 se vyrábí třetí generace vozu ŠKODA OCTAVIA, která je pilířem modelové nabídky značky a mimořádně oblíbeným rodinným i firemním vozem. Od zahájení produkce první generace dne 3. září 1996 tak vzniklo již více než 5 milionů vozů ŠKODA OCTAVIA. Vedle hlavního výrobního závodu v Mladé Boleslavi sjíždějí vozy ŠKODA OCTAVIA z výrobních linek také v zahraničí, a sice v Číně, Indii, Rusku a Kazachstánu.



Škoda 14.9.2016