Autokaleidoskop

Prvních dvacet míst je rezervováno Audi, které slaví 75. výročí spojení značek DkW, Horch, Wanderer a Audi ve společnost Auto Union AG, doplněné ještě o dva modely NSU. Se startovním číslem jedna vyjede na šest set kilometrů dlouhou trať šestilitrový dvanáctiválec Horch 670 z roku 1932, následován osmiválcovými typy 480, 830 Sportcabrio, 830 BL Sedan, 930 V Cabriolet z let 1932 až 1939. Hned za nimi pojedou tři šestiválcové Wanderery W25, v jednom z nich Bernd Ostmann, šéfredaktor časopisu auto-motor und sport a Alexander Prinz von Sachsen.
Po vozech Audi přijdouna řadu nejstarší vůz Berliet Targa Florio, vyrobený v roce 1906 a o rok mladší Renault Grand Prix poháněný čtyřválcem o objemu 7,5 litru a výkonu 42 k, dále pět legendárních vozů Bentley (1924 až 1935). Ze čtyřiceti předválečných automobilů vzpomeňme ještě třeba Ford A, Studebaker Commander, Lagonda 45, Jaguar SS, Bugatti 50T, Riley 4/12, BMW 328, Alfa Romeo 6C 2500, Hanomag.
Startovní čísla 50 až 68 jsou rezervována pro nejrůznější sériové modely a prototypy Volkswagen včetně Trabantu 1.1 Cabrio (1988), a hned po nich uvidí diváci jedenáct škodovek včetně osmiválcové Škody 860. Po několika malých automobilech jako jsou tříválec Hanomag Partner, jednoválec BMW Isetta, dvouválec Messerschmitt, čtyřválec Renault 4, Lloyd Arabela už budou následovat vozy od padesátých let, mezi nimiž najdeme také zajímavé modely (Aston Martin DB 2/4, Mercedes 300 SL, Bentley S1, Falcon MK III, Borgward Isabella, Jensen 541 S a C-V8, Maserati Sebring, Ferrari 330 GT, Melkus RS 1000, Mitsubishi Debonair).
Sachsen Classic, přezdívaná jako Mille Miglia Východu, se jede ve dnech 16. až 18. srpna, první čtvrteční etapa se uskuteční v okolí Zwickau, páteční vede ze Zwickau přes Zschopau, Marienberg, Altenberg do Drážďan. V sobotu se posádky vydají z Drážďan přes Ban Schandau, Krásnou Lípu (10 h), Oybin, Žitavu zpátky do Drážďan. Info na www.sachsen-classic.de

Jindřich Lasík, 7.8.2007