Autokaleidoskop

Denně aktualizovaný magazín ze světa automobilů, veteránů, automobilového sportu a cestování

Sachsen Classic startuje zítra i se škodovkami

Kvůli tisícům nadšených diváků je Sachsen Classic označována také jako Mille Miglia Východu. Škoda se této jízdy účastní od prvního ročníku a letos na saské silnice posílá šest klasických vozů, a to od modelu ŠKODA 430 z roku 1926 až k vozu ŠKODA 110 R z roku 1978.

Třináctý ročník Sachsen Classic začíná ve čtvrtek 13. srpna ve Zwickau a končí 15. srpna odpoledne po celkem 628 kilometrech v Drážďanech. Na start nastoupí celkem 180 posádek a řadou zajímavých automobilů.

„Sachsen Classic je již řadu let vrcholnou událostí v našem kalendáři veteránských rally,“ říká Michal Velebný, koordinátor restaurátorské dílny ŠKODA Muzea. „Díky blízkosti k České republice, širokému poli účastníků, nadšeným divákům a krásným trasám je tato akce pro značku ŠKODA mimořádným zážitkem. A o to více to platí v roce 120. výročí založení automobilky. Velice se těšíme na to, že budeme moci ukázat velkému počtu fanoušků značky ŠKODA podél trati skutečné ikony z naší stodvacetileté historie,“ dodává Velebný.

Nejstarším vozem značky ŠKODA na startu ve Zwickau je Škoda 430 z roku 1926. Automobil s karoserií smíšené konstrukce ze dřeva a oceli pohání čtyřválcový benzinový motor o výkonu 30 koňských sil a objemu 1661 cm³, který vozu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 80 km/h.

Pozornost na sebe upoutají i dva vozy Škoda 1101 z roku 1948, mezi automobilovými fanoušky známého pod jménem Tudor – žlutý kabriolet a zeleně lakovaný roadster. Zelený exemplář byl od dubna 1948 používán ve vozovém parku švýcarského velvyslanectví v Praze. Stejně jako žlutý kabriolet je poháněný motorem 1,1 litru o výkonu 32 k a dosahoval rychlosti až 100 km/h. Model ŠKODA 1101 se vyráběl v letech 1946 až 1952, z linky sjelo více než 80.000 vozů.

O sportovních genech české automobilky svědčí i další tři historické exempláře značky Škoda, startující na Sachsen Classic. Velkým lákadlem je Škoda 1000 MB Rallye. Závodní vůz, postavený počátkem devadesátých let na bázi modelu ŠKODA 1000 MB z roku 1967, se mimo jiné účastnil i dálkových jízd Londýn-Mexiko a Panama-Aljaška. Vůz pohání modifikovaný čtyřválcový benzinový motor o objemu 1,3 litru, dosahujícího výkonu 90 k. Maximální rychlost: 170 km/h.

Jedním z neúspěšnějších závodních vozů sedmdesátých a osmdesátých let dvacátého století je legendární Škoda 130 RS. Za volant tohoto závodního vozu z roku 1976 si při Sachsen Classic posadí několikanásobný mistr Německa v rally Matthias Kahle. Výpravu vozů Škoda doplňuje kupé 110 R z roku 1978. Pod jeho kapotou pracuje motor o objemu 1,1 litrů a výkonu 52 k.

Sachsen Classic se v letošním roce koná již potřinácté. Akce již tradičně začíná ve čtvrtek v poledne ve městě Zwickau. Na start se postaví celkem 180 účastníků, na které čeká krásná a proměnlivá 628 kilometrů dlouhá trasa, vedoucí po saských silnicích snů – včetně krátkých odboček do České republiky.

Už v pátek z větší části trasa kopíruje česko-německou hranici a dvakrát ji posádky i překročí. V sobotu pak zavítají do okolí Krásné Lípy. Přesnou trasu i startovní listinu najdete na www.sachsen-classic.de

Divákům
se představí mj. pětadvacet předválečných automobilů, z nichž nejstarší je Hudsun 33 z roku 1912 a mezi opravdové skvosty patří Horch 430 a 830, Wanderer W25 a W50, Bentley, Invicta Open, Jaguar SS, Talbot DB75 atd. Startovní čísla 34 až 55 jsou vyhrazena nejrůznějším automobilům VW a Porsche a po nich následují automobily od 50. do 70.let a startovní pole uzavírají tzv. youngtimery.


JL 12.8.2015

Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout


Adus s.r.o.

RSS feed
Mapa webu
Validátor
© 2024 Autokaleidoskop.cz Všechna práva vyhrazena.
Partneři: Auto ESA - váš spolehlivý autobazar