Autokaleidoskop

Právě páteční část zavedla sto devadesát posádek i na naše území. Hranice přejely kousek nad Klingenthalem a pokračovaly přes Bublavu, Kraslice, Krajkovou, Habartov a Luby zpátky do Německa, aby putování ukončily v Bad Elsteru.

Zatímco padesátka motocyklistů absolvuje pouze první odpolední etapu v okolí Zwickau, tak na majitele automobilů čekalo šest stovek kilometrů nádhernou krajinou a za velkého zájmu diváků. Ti jsou o průjezdech velice dobře informováni a mohou si zakoupit program o 150 stránkách se všemi zúčastněnými automobily. A to za pouhé jedno euro.

Kořením každé veteránské soutěže jsou předválečné automobily, na Sachsen Classic jsme jich napočítali dvacet. Jedničku měl Horch 8 Typ 750B Pullman, řadový osmiválec 4,5 litru o výkonu 90 k z roku 1933. Ještě o dva roky starší byl Horch 8 Typ 420 se stejným motorem, za nimi jely dva šestiválcové Wanderery W25 z Teamu Audi Tradition.


Nejstarším vozem celého startovního pole byl Rally AZ se čtyřválcem 1,1 litru, z roku 1924. Jeli jsme za nám jeli několik kilometrů, a bylo velice zajímavé pozorovat, ak bravurně si s malým britským vozem počínal na úzkých silničkách jeho řidič.


Za nejstaršími automobily a modely z padesátých let následovaly „sekce“ Škoda, Volkswagen, Porsche a pak celá řada nejrůznějších značek více či méně známých až do konce osmdesátých let.


Celkovými vítězi Sachsen Classic se stali Peter Göbel a Achim Gandras s replikou soutěžní verze Škody Favorit , s jakým na počátku devadesátých let sbírali vavříny Emil Triner, Pavel Sibera, Jindra Štolfa nebo Vladimír Berger. V jízdě pravidelnosti nasbírali 569 bodů. Druzí skončili Markus Hendel a Christoph Herbrig s Chevroletem Corvette (613) a třetí Mario a Oliver Böhme s Fordem Mustang (648). Šestnáctá příčka patří dvojici Petr a Tomáš Fiala s Aston Martin DB a dvě místa za nimi Patrik a Ján Skála s Ferrari 330 GT



J.Lasík 22.8.2016