Autokaleidoskop

Sachsen Classic představuje 620 fascinujících kilometrů od „heroických časů motorismu až po moderní současnost.“ Nejde však o žádnou nadsázku, neboť start je 28.srpna ve Zwickau, kde August Horch začal psát historii saského automobilového průmyslu.
O tři dny později dosáhnou dvě stovky posádek svého cíle u „skleněné manufaktury“, aneb high-tech katedrály Volkswagenu v Drážďanech. Celá trať vedoucí převážně Krušnými horami, je opět proložena turistickými atrakcemi včetně už zmíněné odbočky do Čech, ale také do Polska nebo projížďkou po Grand Prix trati na Sachsenringu.
Soutěže se mohou zúčastnit automobily vyrobené do roku 1976 a vybrané vozy tzn. kategorie Youngtimer, tedy do roku 1988. Tradičně silné zastoupení má svými modely Volkswagen, ale každý rok také značka Škoda.
Po první krátké etapě v okolí Zwickau se v pátek vydají po vedlejších silnicích přes Schneeberg, Fichtelberghaus, Annaberg-Buchholz do Zschopau, kde sídlila ve 20. letech motocyklová továrna DKW (později MZ), která patřila mezi největší výrobce jednostopých vozidel na světě. Po obědě na hradě a muzeu motocyklů Augustusburg se pokračuje přes hlavní města světoznámého Louskáčka – Obernhau a Seiffen na naše území, které projedou okolo přehradní nádrže Fláje, aby se pak vrátili opět do Německa, respektive do Altenbergu a Bad Schandau, kde je cíl páteční etapy.
Odtud také v sobotu ráno odstartují směr Krásná Lípa do německo-polsko-českého trojúhelníku do Žitavy, a dále do Zhořelce /Görlitze. Po obědě se oblastí Horní Lužice dorazí přes Bischofswerdu do Drážďan. Během tří dnů čeká na posádky 20 zvláštních zkoušek pravidelnosti a třicet časových a průjezdních kontrol.

Jindřich Lasík, 19.2.2008