Autokaleidoskop

Vysvětlení je jednoduché, zhruba od Loděnice až za Městečko měly obě akce stejnou trasu. Zatímco Trial 7 Castles je setinovou rallye s hodně sportovním nádechem, tak v „Pražských mostech“ o nic nejde, jen se dobře pobavit. Tato akce vlastně navazuje na Jarní rallye, pořádanou mnoho let panem Josefem Štanglem. Letos došlo ke změně, a určitě dobrým směrem.

Jak název napovídá, nejdříve trasa zavedla účastníky na všechny pražské mosty od Mostu Závodu míru ve Zbraslavi až po Trojský most, tedy dvanáctkrát přes Vltavu. Nápad to určitě nebyl špatný, ale neštěstím byla sobotní dopolední doprava. Teprve po přestávce v Řeporyjích se vyrazilo do přírody. Po obědě v Rakovníku, který zvládla místní restaurace celkem dobře, následovala prohlídka Železničního muzea v Lužné a návrat do Prahy.

Do Lahovic, kde soutěž začínala, se sjely čtyři desítky krásných veteránů značek Alfa Romeo, Lagonda, Mercedes Benz, Praga, AMC Pacer, Buick, Jaguar, Corvette, Maserati, Austin Healey, Porsche, Škoda a Morgan. Nejstarším byla v roce 1929 vyrobená Praga Grand V8 pana Petra Procházky a ze stejného roku pocházela také Alfa Romeo 6C 1750, které popojíždění v ulicích města nedělalo vůbec dobře. Ale Jiří Kalista se nevzdal a v Rakovníku se k účastníkům opět připojil. Pan Romuald Páv přivezl opět Lagondu Two Litre, o dva roky mladší.

Manželé Stanislav a Markéta Profeldovi nejeli tradičně v některém ze svých britských automobilů, ale poprvé s Mercedesem Benz 300, jak říkali kvůli komfortu.
Zástupci pořádající organizace Josef Štangl i Miroslav Kotlařík si udělali výlet v otevřených vozech Alfa Romeo Spider. A rozhodně udělali dobře. Sice se kvečeru zatáhlo, ale střechu naštěstí nebylo třeba zatahovat.

Retro Prague Bridges Rally je tedy zdárně za námi, takřka všichni účastníci byli spokojeni, snad jen ti, co neholdují mašinkám trochu „žbrblali“, a chtěli už jet domů. Teď se všichni těší na druhý červencový víkend, kdy se opět pojede Rallye Retro Prague, s největším pravděpodobností severním směrem od Prahy.



J.Lasík 29.4.2015