Autokaleidoskop

Už nejstarší skupina – Automobily kategorie Acestor, Veteran do roku 1917 – představuje hotové technické muzeum. S číslem jedna vyjede na trať tradiční účastník Franz Hofer s Oldsmobilem R (1903) a hned za ním Michal Pomahač se čtyřlitrovým Renaultem VI (1904) a vzápětí další unikáty Praga PAT-PAF, Maxwell, Bugatti 13, Laurin Klement DN6, Ford T, Renault EK, Rolls Royce Silver Ghost, Chevrolet 490 a obrovitý „náklaďák“ American La France 75, jedna z opravdových lahůdek letošní Křivonosky.
To samé platí v podstatě o kategorii nejstarších motocyklů včetně řemenových, kde je přihlášeno dvacet strojů do roku 1923. S jedničkou se vydá na trať v 11 hodin z kempu Křivonoska rakouský majitel Markus Gabriel na Minervě, za ním Libor Marčík s Röslerem Jauernig a pak už ráz na ráz – Triumph, Excelsior, The Sun, Motobecane, Wanderer, Bradbury, Douglas atd. Mezi nimi také odvážná Lucie Geislerová z Nové praky na Triumphu Junior z roku 1922.
Jinak z celkové nabídky sto padesáti automobilů stojí za zmínku třeba sportovní Fiat 501 SS, Minerva AF, Lea Francis, Sunbeam 25L, Ford A, Renault K 31 a Monaquatre, Adler Trumpf, Jaguar SS, Bentley 3,5 nebo Rolls Royce 20/25.
Startovní pole zahrnuje i 46 zahraničních účastníků a třicet členů pořádajícího Veteran car Cklubu České Budějovice, kteří mohou jet s motocyklem nebo automobilem vyrobeným po roce 1945 a zapomenout nesmíme ani na pět hasičských automobilů.
Letošní trase vede z Křivonosky přes Olešník, Velice, Dříteň, Malešice, Lhotu pod Horami, Temelín, Albrechtice nad Vltavou, Chřešťovice a Kluky do Písku, kde bude na náměstí přestávka a výstava. Poté se pokračuje přes Putim, Ražice, Protivín, Záboří, Nákří do Olešníka, kde je naplánován cíl. Nejstarší automobily a řemenové motocykly si mohou zvolit kratší trasu s přestávkou v Protivíně.



J.Lasík, 6.5.2010