Autokaleidoskop

Nejde o rallye v pravém slova smyslu, ale spíše o sportovně společenskou akci, kdy posádky jedou podle klasického šipkového itineráře za dodržení předepsaného průměru. Obě etapy jsou pak zpestřeny zvláštními zkouškami, většinou v uzavřených areálech. Letos se závodilo na čas na motokárové dráze v Písku, v kasárnách v Rožmitálu, v lomu v Kožlí a v Sedlčanské kotlině.

Stalo se tradicí už od prvního ročníku, že nejnižší startovní čísla jsou vyhrazena především bývalým jezdcům a spolujezdcům, lidově řečeno legendám. A tak jedničku měl Václav Blahna s Opelem Kadett, trojku Pavel Šofr s Fordem Escort Cosworth, čtyřku Vladimír Berger se škodou 130, sedmičku Jaroslav Rajchman s Fordem Escort, desítku Milan Zapadlo se Škodou Rapid, a z dalších jmen jmenujme třeba Jana Macha, Václava Polívku, Tomáše Fuchse, Rudu Chlada, Jana Veselého s Jiřím Moskalem, Petra Vojáčka, Pavla Janebu s Janem Krečmanem, a tak dále.

Většina z nich patří už i inventáři revivalů. Z bývalých soutěžáků se dostali ve výsledkové listině tentokrát nejvýše Tomáš Fuchs s Josefem Stočesem, kteří dovedli Mercedes Benz 190 do cíle na osmém místě.

Účastníky revivalů bychom mohli rozdělit na dvě skupiny, jedna bere soutěž vážně a usiluje o co nejlepší výsledek, druhá a ta je podle nás i početnější, se jede hlavně pobavit a pozdravit s kamarády, s kterými se potkávali v minulosti na závodních tratích.

Vítězství tentokrát vybojovali Ladislav Hubálek a Ondřej Hašek s BMW 320 před Josefem Čermákem s Janem Švermou na Autobianchi s rozdíle čtyřiceti trestných bodů.

Kdyby se udělovala cena elegance, tak tu by podle nás získal Josef Kukelka za krásnou repliku Audi Quattro, s níž předváděl také pěknou jízdu v Sedlčanské kotlině.

1.Hubálek – Hašek	BMW 320	1151
2.Čermák jr. – Šrema	Autobianchi 112	1191
3.Reiss - Pocar	Škoda 130	1193
4.Kolář – Kolář	Š 1000 MB	1218
5. Krotil – Cihák	Lada 2105	1222

J.Lasík 31.10.2016