Autokaleidoskop

Na Vltavě nasbíral nejvíce bodů Vojtěch Štajf s Toyotou Corolla před Jiřím Kašparem se Škodou 130 LDR Stanislavem Budilem s BMW 2002, Petrem Jurečkou se Subaru Impreza a Jiřím Bejvlem s Fordem Fiesta. Z této pětice se v Českém Krumlově objevil pouze Petr Jurečka, naopak na rozdíl od Vltavy startovali Vlastimil Neumann s Mitsubishi Lancer a Libor Kotrmon s Fordem Escort Cosworth.




Českokrumlovská rallye měla jednoznačný průběh od začátku až do cíle. Neumann vyhrál třináct zkoušek z celkových čtrnácti, pouze na třetí okruhové zkoušce na výstavišti skončil třetí. Zvítězil s tři a půl minutovým náskokem na Kotrmona. Ten držel druhou příčku po celou soutěž. Až do předposlední zkoušky, respektive poslední, neboť patnáctá byla zrušená, patřilo třetí místo Štolfovi s Fordem Escort. Jenže pak vypověděl motor službu a na jeho místo se posunul Knížek s BMW.





Do Škody Favorit se takřka po třiceti letech vrátil tovární jezdec Vladimír Berger, kterého si postavil a vyměnil za Škodu 130 L. Pro technický problém se mu bohužel soutěž nepodařilo dokončit.



Sedmnáct posádek se zúčastnilo Legend včetně sedmi zahraničních s atraktivními automobily jako Porsche 911, Opel Manta 400, Ford Escort, Datsun Violet, Saab 96 i 99 atd. Absolvovali pouze některé vybrané zkoušky a čas se jim neměřil.

1. Neumann – Hlavatý	Mitsubishi Lancer EVO III	1:41:57,2
2. Kotrmon – Teplá	Ford Escort RS Cosworth	+3:26,8
3. Knížek – Šlegl	BMW 318 iS	+5:59,1
4. Jurečka – Jurečka	Subaru Impreza 555	+7:03,7
5. Hráček – Kretlík	Lada VFTS	+8:12,5

JL 20.5.
Foto D.Folprecht + JL