Autokaleidoskop

Jedná se o závodní automobil Laurin & Klement s typovým označením 300, kterému se pod továrním komínem přezdívá „Mákina.“ Tento skvost opouští svůj útulný domov Muzea Škoda Auto a laskavou péči jeho zaměstnanců jen zřídka kdy. Nastane-li ovšem taková situace, stává se žlutá krasavice nekompromisně středem pozornosti. Vůz se přitom v současné podobě nikdy nevyráběl a je v podstatě přestavbou.
Původně se jednalo o limuzínu určenou pro Ústřední ochranu Škodových závodů. I datum výroby je obestřeno tajemstvím, pravděpodobně by se mělo jednat o roky 1919 až 1923. Na druhou stranu je přesně zaevidováno datum prodeje „Mákiny,“ a to rok 1927. Vzorem pro přestavbu byl patrně neméně atraktivní závodní speciál nesoucí označení Laurin & Klement FC továrního jezdce L & K a průkopníka letectví Ing. Otto Hieronyma, určený pro závod Petrohrad – Moskva v roce 1908.
„Mákina“ je osazena čtyřdobým čtyřválcem SV o objemu 4712 cm a disponuje výkonem 77 kW. Čtyřstupňová převodovka stále dokáže rozhýbat vůz do rychlosti 80 km/h, byť maximálku uváděl tehdejší výrobce 110 km/h.
V rámci Rally Bohemia by se měl vůz objevit 1. července na trati úvodní rychlostní zkoušky v čase mezi 19:30 hodin – 20:00 hodin. Rozhodně si nenechte ujít příležitost dotknout se automobilové historie!