Autokaleidoskop

Národní technické muzeum a Společnost pro revitalizaci místních drah pořádají na státní svátek 28.9. 2021 jízdy parního vozu M 124.001 „Komarek“ ze sbírky NTM a motorového vozu M 131.1228 „Hurvínek“. Akce proběhne na trati č. 026 Opočno pod Orlickými horami-Dobruška u příležitosti odložených oslav 700. výročí první písemné zmínky o Dobrušce a k 72. výročí předání „Komarka“ z Dobrušky do Národního technického muzea.


Jízdenky se prodávají ve vozech. Přeprava jízdních kol, kočárků, invalidních vozíků, spoluzavazadel a zvířat není možná. Kapacita vozů je omezená. Respektujte platná nařízení ministerstva zdravotnictví.

Parní motorový vůz M124.001 vyrobila v roce 1903 smíchovská továrna Ringhoffer pro místní dráhu Česká Lípa–Kamenický Šenov. V roce 1905 byl do vozu vestavěn nový kotel soustavy Allison-Komarek, díky kterému se vůz stal provozně spolehlivým a dostatečně výkonným. Nejvíce je vůz spjat s tratí Opočno–Dobruška, kde s přestávkami jezdil od roku 1910 až do roku 1946. O dva roky později se stal majetkem Národního technického muzea a po několik desetiletí byl ozdobou dopravní expozice v hlavní budově muzea v Praze na Letné. V letech 2005–2006 byl „Komarek“ opraven v ŽOS České Velenice a do roku 2011 provozován Muzeem ČD v Lužné u Rakovníka. Oprava do plně provozního stavu pak byla provedena v letech 2015-2016 pod taktovkou Národního technického muzea v Železničním depozitáři NTM v Chomutově. Parní motorový vůz „Komarek“ se pravidelně zúčastňuje historických jízd v okolí Chomutova a dalších veřejných akcí.



Aero 50

Na Dni otevřených dveří na Ministerstvu kultury ČR Národní technické muzeum představí svůj provozní exponát – automobil Aero 50 HP. Návštěvníci si budou moci vyzkoušet některé z aktivit programu k výstavě „Jak se měří svět“. Za pomoci replik historických pomůcek si zkusí změřit hvězdný čas či výšku nebeských těles, z pozemních měření vyzkouší např. vytyčení pravého úhlu pozemku či zjišťování vzdálenosti k neznámému bodu na základě podobnosti trojúhelníků. Seznámí se také s aktivitami, kterými NTM reagovalo na období pandemie, kdy byly uzavřeny školy i muzeum, a které měly velký úspěch, konkrétně se soutěžemi do škol.

Automobil Aero 50 HP s kapalinou chlazeným dvoudobým dvoulitrovým čtyřválcem pohánějícím přední kola byl největší a nejvýkonnější vůz pražské továrny Aero. Dosahoval maximální rychlosti 125 km/h a vyráběl se od roku 1936 v několika provedeních otevřených a uzavřených karosérií, z nichž asi nejatraktivnější byl otevřený dvousedadlový roadster. Předmětný roadster Aero 50 HP byl vyroben v roce 1938 a jeho původní majitel ani provozní historie dnes nejsou známy. Od roku 1976 je tento automobil součástí sbírek Národního technického muzea.



NTM 24.9.2021