Autokaleidoskop

Už od osmi hodin ráno se budou na parkoviště u Žlutých lázní sjíždět první automobily a motocykly, aby si jejich majitelé dali kávu, čaj nebo tradiční chleba se sádlem. V 10 hodin pak startuje první jízda pravidelnosti Jeremenkovou ulicí, na kterou po obědě naváže od 13 hodin druhá soutěžní jízda. V ní musí řidič dosáhnout stejného času při průjezdu měřícími body rozmístěnými na trati. Řidič si sám předem zvolí rychlost, jakou chce jet, maximálně však do 50 km/h. A tu se musí snažit dosáhnout také v druhé jízdě.
Zhruba od půl třetí budou vozidla odjíždět k pankráckým Arkádám, kde si je mohou návštěvníci prohlédnout do 16 hodin.
Na Pražské noblese je k vidění každým rokem hodně pěkných a zajímavých vozidel. Diváci se mohou těšit třeba na dva vozy Bugatti – model 44 z roku 1929 pana Stanislava Profelda a typ T46 s nímž se po delší době představí pan JUDr Bohuslav Klein. Nejstaršími automobily budou například Buick (1922), Renault NN (1923), Fiat 501 (1924), Dodge Brothers (1924) nebo Laurin Klement (1925). Třicátá léta zastupují krásné automobily amerických značek Cord 810 (1936), Pierce Arrow (1935) nebo Lagonda Two Litre (1931). Ale také třeba hodně rychlý sportovní Walter Junior 508 SS
Z novějších se představí mimo jiné dva vozy Rolls Royce Silver Shadow (1970), Ford Mustang (1968), Porsche 911 (1975), Ford Capri (1979). Na Pražskou noblesu je přihlášena stovka automobilů a dvacet motocyklů.


A.Soukupová, 30.9.2010