Autokaleidoskop

Rok od roku přibývá účastníků, což svědčí o vzrůstající oblibě veteránského podniku, který je určen pro automobily do roku 1918 a řemenové motocykly. Jen málokde v zahraničí jezdí tak staré automobily a motocykly současně, a právě tím jsou Loukotě a řemeny zvláštní.
Letos se pořádání ujali ve větší míře pánové Michal Geisler a Jan Zápotocký, a hned se to projevilo. Všechny hlavní informace, včetně trasy a časového rozvrhu najdete na www.veteranemceskymrajem.cz To v minulých letech nikdy nebylo a každou informaci jsme museli těžko shánět. K samotné akci připravují ještě brožuru v podobném duchu, jako už pro červnovou soutěž Veteranem Českým rájem. Z takové „práce“, na jakou jsme běžně zvyklí ze zahraničí, máme opravdu radost a jičínské veteránisty chválíme již předem a držíme jim palce, aby jim elán vydržel.
Předběžný seznam startujících čítá osmnáct automobilů a 22 motocyklistů, tedy cellem 24 různých značek, z nichž dnes existují jen Renault, Peugeot, Chevrolet a Ford, ostatní většinou záhy zanikly. Nejstarším automobilem bude Renault IV, s nímž se jeho majitele Michal Pomahač vrací na místo činu po roční pause. Společně s ním přijedou na Loukotě i další dva členové Chouzavského spolku motocyklistů – Jaroslav Čermák se strojem Bilyrd Kuing (1919) a Mirek Prokůpek s Terrotem (1922).
Vraťme se ještě k automobilům. Z roku 1906 pocházejí hned dva unikáty – De Masmey pana Petra Michálka a Peugeot rakouského sběratele Gottfrieda Pilze. Rodina Geislerů soutěž ovšem pomáhá nejen pořádat, ale také je uvidíme za volantem či řidítky hned tří vozidel. Paní Věra pojede s Maxwellem, pan Michal s motocyklem Bradbury a dcera Lucka s Triumphem.
Nejstarším jednostopým strojem budou motocykly Excelsior, který se však asi jízdy nezúčastní, na rozdíl od půllitru Triumph pana Petra Hůlky. Tři Holanďané obohatí Loukotě jedním Douglasem a dvěma Triumphy a chybět nebude ani známý nadšenec Petr Hošťálek.
Loukotě a řemeny začínají páteční večerní jízdou jičínskými ulicemi a pokračuje v sobotu od 10.30 hodin. Trasa povede nejkrásnějšími zákoutími Českého ráje, to znamená kolem Trosek a rybníku Vidlák na zámek Hrubá Skála, dále přes Kost, Vesec a Sobotku. Nedělní část je už kratší, začíná v 9.30 hodin a vede přes Blata, Střevač na letiště ve Vokšicích.

1	Michal Pomahač	CZ	Renault VI	1905	A
2	Petr Michálek	CZ	De Masmay AM	1906	A
3	Gottfried Pilz	A	Peugeot	1906	A
4	Peter Sirp	D	Huguelet	1907	A
5	Jiří Kalista	CZ	Hudson 20 Touring	1910	A
6	Věra Geislerová	CZ	Maxwell 1910	1910	A
7	bude asi jen vystaven	CZ	Excelsior	1910	MC
8	Petr Hůlka	CZ	Triumph 500	1910	MC
9	Milan Baše	CZ	Ford T	1911	A
10	Pavol Skála	SK	EMF	1912	A
11	Pavel Beran	CZ	Chenard Walcker	1912	A
12	Pavel Beran jr.	CZ	Ford T	1912	A
13	?	A	Ford T	1913	A
14	Michal Geisler	CZ	Bradbury	1913	MC
15	Ronald Branse	NL	Douglas	1913	MC
16	Henk Schuttrups	NL	Triumph	1913	MC
17	Joop Gerdes	NL	Triumph	1914	MC
18	Jan Zápotocký	CZ	Renault EK	1914	A
19	Petr Egidy	CZ	Freze	1814	A
20	František Krejčík	CZ	Ford T	1914	A
21	Rudolf Žalud	CZ	Belsize	1914	A
22	Michal Horčička	CZ	Triumph	1916	MC
23	Radek Procházka	CZ	Chevrolet 490	1916	A
24	Josef Nový	CZ	The Sun	1916	MC
25	Josef Pátík	CZ	Maxwell	1917	A
26	Karel Škoda	CZ	Ford T	1919	A
27	Pavel Polman	CZ	Rudge Multi	1919	MC
28	Jaroslav Čermák	CZ	Bilyard King	1919	MC
29	Jaroslav Klouda	CZ	Douglas	1919	MC
30	Pavel Rozkovec	CZ	Douglas	1920	MC
31	Václav Novák	CZ	Clyno	1920	MC
32	Lucie Geislerová	CZ	Triumph	1921	MC
33	Vratislav Horčička	CZ	Douglas	1922	MC
34	Miroslav Prokůpek	CZ	Terrot	1922	MC
35	Vladislav Kučera	CZ	San Sou Pap	1923	MC
36	Petr Hošťálek	CZ	NSU	1923	MC
37	Pavel Čech	CZ	Terrot L	1924	MC
38	Tomáš Rolenec	CZ	NSU	1926	MC
39	Karel Míka	CZ	DKW	1926	MC
40	David Mikoláš	CZ	NSU	1928	MC

J.Lasík, 4.8.2010