Autokaleidoskop

Jde o jízdu pravidelnosti historických automobilů, která volně navazuje na dřívější dva ročníky Severočeského Monte Karla, které se uskutečnilo v Liberci. Nový pořadatel také zvolil novou lokalitu s centrem v Lobči, kde se už několik let koná vždy v červnu (letos 12. a 13.6.) známé a hodně navštěvované Veteránské rojení.
Seznam přihlášených čítá v tuto chvíli 35 automobilů, přičemž tři desítky z nich pocházejí do roku 1975, zbytek pak do roku 1986. Nejstarším vozem, více než šedesátiletým, bude Škoda Tudor známého veteránského nadšence a úspěšného účastníka dakarských maratonů Miroslava Krejsy. Za nejodvážnější můžeme bezpochyby považovat dvojici Aleš Egidy a Markéta Bukolská, která pojede s otevřeným sportovním automobilem Hvězda z roku 1953. Hodně atraktivním automobilem bude luxusní Jaguar S-Type pana Jaromíra Hausnera, jenž spatřil světlo světa v roce 1966. Naproti tomu nejmladším voze bude Audi Coupe Quattro, vyrobené v roce 1986.
Z pestrého startovního pole stojí za zmínku ještě vozy Peugeot 404, Renault 4CV a Renault 8, Fiat 850, Ford Escort MKI, Lancia Beta, Opel Ascona, Simca Aronde Elysée, VW Karmann Ghia, MG B GT, Alfa Romeo 1300 GT Junior a pochopitelně celá plejáda vozů škoda od Octavie až po soutěžní 120 S.
Soutěž spolehlivosti je rozdělena do čtyř etap (ca 400 km), přičemž v pátek 19. února jsou na programu dvě – delší odpolední a kratší večerní. Do každé je zařazena tzv. zkouška stálosti výkonu, kdy musí posádky zajet na sekundu stejný čas při prvním i druhém průjezdu. První bude o to náročnější, že se pojede oběma směry.
Trať pátečních etap povede převážně Kokořínskem nebo v jeho těsné blízkosti a posádky se mohou těšit na krásné silnice druhých a třetích tříd.
Sobotní etapa je rovněž rozdělena na dvě části s přestávkou v Global Assistance Areně Česká Lípa. Zhruba ve 13 hodin by měly na sosnovský autodrom dorazit první posádky, které hned absolvují zkoušku spolehlivosti na tři kola. Poté bude následovat přestávka na občerstvení. Zhruba kolem 15.hodiny bude start do závěrečné etapy, která začne opět zkouškou na okruhu, kdy musí posádky zajet opět stejný čas jako poprvé. Oproti ostatním zkouškám nebude však posádkám přidělen čas, vypočtený na základě jízdného průměru (v celé soutěži nepřesáhne 40 km/h), ale sami se mohou rozhodnout, jak rychle pojedou. Pouze čas musí zajet shodný. Jedna sekunda rozdílu se rovná jeden trestný bod.
Po absolvování této druhé sosnovské zkoušky je čeká už jen závěrečný přesun do Lobče a vyhlášení výsledků s předáváním cen, které věnovaly firmy Peugeot, Alcar Bohemia, Sheron nebo Bosch.



)Pátek 19. února

I. I.etapa

Start	12.30 h	Lobeč
Cíl	16.30 h	Lobeč

II.etapa

Start	17.30 h	Lobeč
Cíl	20.00 h	Lobeč

Sobota 20. února

III.etapa

Start	8.30 h	Lobeč
Cíl	13.00 h	Sosnová
Zvláštní zkouška I	13.00 h	Sosnová

IV.etapa

Start	15.00 h	Sosnová
Zvláštní zkouška II	15.00 h	Sosnová
Cíl	16.30 h	Lobeč

JL, 15.2.2010