Autokaleidoskop

V roce 1974, v posledním ročníku Rallye Vltava, která se od roku 1965 jezdila jako podnik mistrovství Evropy, dojel se Škodou 100 L na třetím místě absolutního pořadí. Rychlejší byli jen Walter Röhrl a Jan Carneborn, oba jedoucí na Opelech Ascona. Pro Karla Šimka to byl výsledek, který mu otevřel dveře ke startu na podzimní RAC Rallye. Stal se prvním československým jezdcem, který na této světové soutěži startoval.

Získal třikrát titul mistra republiky ve třídě A-2 1000 ccm a stal se vicemistrem ve třídě A-2 1300. Po šestileté odmlce se objevil v roce 1981 se Škodou 130 RS, se kterou později startoval v domácím mistrovství v rallycrossu. V této kategorii prakticky nenašel po několik sezón soupeře.

V poslední fázi své kariéry se soustředil na dálkové maratóny. Se Škodou 1000 MB absolvoval tři, Londýn-Sydney 1993, Londýn-Mexico 1995 a Shield of Africa 1998. Ve všech dokázal s letitým, ale přepečlivě zrenovovaným “embéčkem“ dojet do cíle.

Auto měl připraveno i na maratón Londýn-Sydney 2000, ale začínající zdravotní problémy mu nedovolily do soutěže odstartovat.
Karel Šimek byl Škodovák do morku kosti.
„Jsem celý život Škodovákem a budu jím, dokud mi to zdraví dovolí. Vím totiž, že vozy Škoda dokážou všechno na světě.“


Zdraví ho ale zradilo a Karel Šimek 24. února 2010 zemřel. Karel odešel ze světa, ale nesmazatelně zůstal v myslích těch, kteří ho poznali.


Dnes, 27. srpna 2015, by Karel Šimek oslavil 70. narozeniny.

©Jiří Fryje