Autokaleidoskop

Nebyl sice tak slavný jako další jezdci liberecké líhně jako Zdeněk Vojtěch, Břetislav Enge nebo Vlasta Tomášek, ale vždy patřil mezi ty lepší hlavně v závodech do vrchu. Až do nešťastné havárie ve Zvolenu v roce 1978, kdy se mu zasekla plynová klapka na karburátoru a od té doby zůstal navždy upoután na invalidním vozíku. Přitom v prvním tréninku zajel nejrychlejší čas.

Jiří Bergr se ale nevzdal. Spřátelil se stejně postiženým švýcarským pilotem Formule 1, Clayem Regazzonim, který již tehdy vedl úspěšnou školu řízení pro invalidy, kterou následně absolvoval. Opět se naučil ovládat automobil tak brilantně, že se na několik let aktivně vrátil i mezi automobilové závodníky na okruzích. Mimochodem automobilem za volantem jezdí Jiří Bergr dodnes i ve svých osmdesáti letech a stále bez nehod. Při Autoklubu České republiky založil před časem Svaz postižených motoristů, který stále vede, jako jeho výkonný předseda.

Závody a soutěže začal jezdil v sezóně 1967 s tisícovkou embéčkem. Následovalo kupátko a poté rodinný Fiat 1300 SL. V roce 1973 spolu s Vlastimilem Halbichem a ing. Procházkou založili AMK Geodezie Liberec.

Z jeho výsledků lze vyzvednout především absolutní vítězství na domácí Rallye Liberec 1974 se spolujezdcem Stanislavem Martinem, už v roce 1971 dojel druhý ještě jako spolujezdec V. Halbicha v Rallye Most. Největší úspěchy však slavil v závodech do vrchu. V roce 1975 se stal vicemistrem v M ČSR (A4 1150) a ve federálu 1976 byl čtvrtý. V roce 1977 mu patřila v početné třídě A2 1150 čtrnáctá příčka, když získal body při třech závodech. Stupně vítězů vybojoval například v těchto závodech: 1975 – 1. Záskalí, 2. Malá Skála, 1976 – 3. Baba, 3. Semily,3. Záskalí, 1978 – 3. Vyskeř.

Vedle motoristického sportu ale Jiří Bergr miluje i basketbal, hokej či fotbal a téměř nevynechá v Liberci jediné sportovní utkání. Jeho elán a nadšení pro sport, i když je již téměř čtyřicet let na vozíku, je neuvěřitelné, a všichni přátelé si na tomto jedinečném setkání měli opravdu o čem povídat.



Oslava na liberecké radnici

Ve středu se v odpoledních hodinách začali scházet před libereckou radnicí postarší pánové, jejichž tváře se náhodně procházejícím občanům Liberce, zajímajícím se v minulosti o automobilový sport, zdáli povědomé.

Ano, byli to bývalí automobiloví závodníci zdejšího regionu, kteří postupně přicházeli na radnici, aby zde společně s náměstkem statutárního města Liberce, Tomášem Kyselou, popřáli ještě mnoho let ve zdraví bývalému automobilovému závodníkovi a většinou i jejich dlouholetému kamarádovi a sportovnímu kolegovi, Jiřímu Bergrovi. Ten v letošním roce oslaví již osmdesáté narozeniny.

Na pozvání Milana Bumby z motoristické agentura AUTOCULTURA z.s., přijelo více jak dvacet bývalých motoristických závodníků a přátel z Liberce, Jablonce nad Nisou i Hrádku nad Nisou. A byli to opravdu nositelé slavných jmen zapsaných nejedenkrát zlatým písmem v knize motoristické historie, jako Břetislav Enge, Ladislav Bareš, Vlastimil Tomášek, Jiří Moskal, Josef Kružík, Miroslav Krejsa, Josef Panožka, Jiří Bistiak, Pavel Kolář, Vladimír Mužák, Jan Krečmam, Jaroslav Straka nebo Petr Strnad.

Za prvního poválečného předsedu libereckého Autoklubu Františka Helikara přijel jeho syn a v minulosti úspěšný motocyklový soutěžák Pavel Helikar a již zesnulého kamaráda a spoluzávodníka Zdeňka Vojtěcha na setkání zastoupil jeho dvorní mechanik Pavel Lustig. Až z Prahy pak přijel ocenit Bergrovi sportovní i životní úspěchy prezident Autoklubu ČR, PaedDr. Roman Ječmínek a s ním i viceprezident Autoklubu ČR, Zdeněk Lindr.
Také naše redakce přeje Jiřímu Bergrovi do dalších let hodně pohody, klidu a krásných zážitků.

Milan Bumba + JL 26.2.2016