Autokaleidoskop

Cílem aktuálně vyhlášeného 7. ročníku Autosport Klasik Jihočeského poháru historických vozidel pro rok 2022 je:


nabídnout účastníkům jihočeských veteránských akcí celosezónní aktivitu

dát jednotlivým soutěžím rámec a jihočeskou veteránskou scénu zpřehlednit a zviditelnit

uzavřít sezónu slavnostním ceremoniálem s vyhlášením nejúspěšnějších ve vypsaných kategoriích


Jaké zásady jsou ctěny:


každá ze zařazených soutěží zůstává svébytnou akcí včetně obsahu, úkolů a způsobu vyhodnocení (= každý pořadatel si vyhodnocuje svou soutěž sám podle svých pravidel)


nejedná se o vznik nějakého spolku nebo organizace, v níž by bylo povinné členství, žádný z pořadatelů neplatí jakýkoliv poplatek za zařazení do poháru


každý z pořadatelů může svou akci zařadit i do jiných pohárů (např. národní šampionát apod.)


Co je úkolem pořadatelů jednotlivých soutěží a jak proběhne vyhodnocení:


řádně zaznamenat jméno a příjmení účastníka, uvést co nejpřesnější název vozidla, rok jeho výroby a poznávací značku


předat po ukončení akce vyhlašovateli poháru výsledky v dohodnuté formě ke zpracování průběžných pohárových tabulek


vyhlašovatel převede výsledky do tabulek s pořadím podle jednotlivých vypsaných kategorií (kategorie viz níže) a přidělí body dle pravidel poháru


Vypsané kategorie Jihočeského poháru historických vozidel a bodování vycházejí z kategorizace historických vozidel FIVA, tedy:

A - Ancestor (vozidla vyrobená do 31. prosince 1904)

B - Veteran (vozidla vyrobená mezi 1. 1.1905 a 31. 12. 1918)


C - Vintage (vozidla vyrobená mezi 1. 1. 1919 a 31. 12. 1930)

D - Post Vintage (vozidla vyrobená mezi 1. 1. 1931 a 31. 12.1945)

E - Post War I (vozidla vyrobená mezi 1. 1. 1946 a 31. 12. 1960)

F - Post War II (vozidla vyrobená mezi 1. 1. 1961 a 31. 12. 1970)

G - Post War III (vozidla vyrobená mezi 1. 1.1971 a věkovým limitem FIVA dle § 1.1, tj. minimálně 30 let stará)


Kategorie pro Autosport Klasik Jihočeský pohár jsou v souladu s tím vypsány následovně:


M1 = A+B+C+D (motocykly vyrobené do 31. prosince 1945)

M2 = E+F (motocykly vyrobené mezi 1.1. 1946 a 31. 12. 1970)

M3 = G (motocykly vyrobené mezi 1. 1. 1971 a věkovým limitem FIVA dle § 1.1, tj. minimálně 30 let staré)


A1 = A+B+C+D (automobily vyrobené do 31. prosince 1945)

A2 = E+F (automobily vyrobené mezi 1. 1. 1946 a 31. 12. 1970)

A3 = G (automobily vyrobené mezi 1.1. 1971 a věkovým limitem FIVA dle § 1.1, tj. minimálně 30 let staré)



Hodnocení proběhne v každé kategorii samostatně podle tohoto schématu:


body budou přiděleny deseti pořadatelem nejlépe hodnoceným vozidlům
1.místo = 10 bodů, 2. místo = 9 bodů, 3. místo = 8 bodů … 10. místo = 1 bod


pokud se do určité kategorie přihlásí méně než 10 vozidel, příděl bodů se úměrně tomu sníží … příklad: hodnoceno je 6 vozidel, pak se přidělí body za 1. místo = 6 bodů, 2. místo = 5 bodů … 6. místo = 1 bod


body se vážou k vozidlu, ne k jezdci (tímto opatřením se vytváří prostor k tomu, aby majitel více vozidel mohl nasazovat své stroje s různými posádkami a současně je mohl střídat) při rovnosti bodů v konečném pořadí rozhoduje rok výroby (čím starší, tím lepší umístění), dalším hlediskem je pak počet absolvovaných soutěží (čím více, tím lepší umístění)




Kalendář Autosport Klasik Jihočeského poháru v roce 2022:

1.5.Veteráni prvomájových Petrovic	M1, M2, M3, A1, A2, A3
18.6.XXII. Písecká jízda	M1, M2, A1, A2
16.7.Křenovická jízda	M3, A3
6.8.Chotovinské zatáčky	M1, M2, M3, A1, A2, A3
20.8.Selské baroko Veselí nad Lužnicí	M1, M2, M3, A1, A2, A3
10.9.O pohár města Soběslav	M1, M2, M3, A1, A2, A3
30.9.Večerní jízda Táborem	kategorie M1, A1
1.10.Veteráni Čelkovice	kategorie M1, M2, M3, A1, A2, A3

M.Gause 26.4.2022