Autokaleidoskop

A ze vzpomínek tehdejšího organizátora o těchto aukcím vím, že k ním přistupovali trochu naivně a byl to propadák. Rovněž pozdější aukce, které byly v Praze a Brně dopadly dost bídně. Proběhly jednou a pak nic. Jak je ale možné že pan Kočí je tak úspěšný, ač za zády nemá žádnou renomovanou aukční síň? Je to vlastně velmi jednoduché.


Jde krůček po krůčku. Začínal jednoduchými motocykly – neboli mopedy, Pionýry. A koupil je za své a aukci uspořádal jen tak pro oživení probíhající burzy. A byl úspěšný. Ne snad ziskem, kdy mi řekl že se z počátku náklady do aukce jen tak tak vrátily. Ale zájmem lidí. A bylo jich dostatek. A o tom to je. Nešlo mu o to získat okamžitě "miliony", ale oživit burzu. A to se mu bezezbytku podařilo. A tak dnes se na tuto akci těší a připravují desítky, možná i stovky zájemců a dražitelů. Dnes již můžeme říci, že i přes poměrně vysoké náklady které investuje do reklamy a popularizace aukce nějakou tu korunu vydělá. Ale nezávidím mu ji. Je to hodně práce a starostí.


Dalším krokem je získat do aukce vhodná vozidla. Jak motocykly, tak automobily. Vzhledem k tomu, že za těch osm let, kdy s první aukcí na Retrogaráži začínal, si již získal značné renomé. Nemá o zájemce ze strany prodávajících nouzi. Jenže mnozí z nich si neuvědomují, že aukce není prodej na Bazoši, kde dáte svou cenu a pak čekáte, zda se někdo ozve a vozidlo koupí. Musíte jít s cenou značně pod hodnotu, kterou si představujete a pak mít nervy na to, zda se vozidlo prodá a za kolik.


Rovněž výběr vozidel není jednoduchý. Ano, na těchto aukcích jsou přítomni zejména zájemci o české či československé stroje. A to je další kladný bod, který pan Kočí dokázal u zájemců o vozidla objevit. Nostalgie. Určitě každý ze starších lidí se na těchto fichtlech či kozích deších - jak se jim lidově říkalo proháněl, mnozí měli to embéčko, či toužili po feldě či erku. A tak si chtějí splnit sen na který tehdy neměli, nebo se jen vrátit o těch dvacet, třicet či padesát let zpět. Ano, je to o nostalgii, emocích.


A tak je mi líto těch lidí, kteří pod článek od pana Majurníka na Seznamu píší, že ti co si na aukci koupí takovýto motocykl či automobil "vyhodí peníze za křáp". Ano, je mi jich líto, protože tito lidé nikdy nepoznali, co to je vrátit se do svého mládí, nikdy nepoznají, co to je naučit se ovládat dopravní prostředek se kterým jezdili naši tátové a dědové, nepoznají, co to je mít trochu špinavé ruce od oleje, cítit vůni spáleného benzínu. Nechť si koupí Teslu, nezávidím jim ji. Ale ať nemluví do něčeho, co nedokáží ocenit a je jím cizí.

Trochu mne mrzí že se v aukci nedokáží prosadit zahraniční dopravní prostředky. Letos nikdo neprojevil zájem o krásný motocykl BSA 500 z roku 1933 ani o Fantomasův automobil Citroën DS. Ale věřím, že i o tato zahraniční vozidla dokáže pan Kočí své portfolio v budoucnosti rozšířit.


A poznámka na konec. V ten samý den probíhala v Praze Hostivaři na renomované akci Automobilové klenoty rovněž akce historických vozidel pořádaná prestižní aukční síní Autiva Auctions. Ačkoliv byly do aukce voženy vozidla svou hodnotou mnohonásobně převyšující hodnotu aukce na Retro garáži, její obrat na aukci byl téměř poloviční oproti aukci v Lysé nad Labem. A teď budu mít trochu jizlivou poznámku. Věřím, že pánové z Antivy dokáží skvěle prodávat obrazy, či jiné umělecké předměty. Ale aukce historických vozidel by se měli u pana Kočího napřed naučit.


Výběr z aukce

Motocykly

Model	Rok výroby	Vyvolávací cena	Konečná cena
JAWA 50/555 PIONÝR	1959	1 Kč	86 000 Kč
JAWA 50/550 PAŘEZ	1957	1 Kč	111 000 Kč
ČEZETA 175/502	1963	50 000 Kč	95 000 Kč
JAWA 350/638 TS	1991	50 000 Kč	220 000 Kč
JAWA 350/634	1983	60 000 Kč	91 000 Kč
ČZ 175/482 TRAIL	1974	70 000 Kč	146 000 Kč
JAWA 250/590 SPORT	1969	90 000 Kč	190 000 Kč
JAWA 250/362 CALIF.	1969	120 000 Kč	200 000 Kč
JAWA 500 / 682 BITRAK	1988	360 000 Kč	630 000 Kč
JAWA 250 PÉRÁK FJ	1947	140 000 Kč	190 000 Kč
JAWA 250 PÉRÁK ZBR.	1950	130 000 Kč	165 000 Kč
JAWA 250 PÉRÁK KOM.	1948	140 000 Kč	165 000 Kč
OGAR 350/12	1948	250 000 Kč	306 000 Kč
JAWA 500 OHC 15/01	1955	750 000 Kč	1 210 000 Kč
ČZ 175 STANDARD	1938	140 000 Kč	300 000 Kč
JAWA 175 SPECIAL	1954	150 000 Kč	235 000 Kč
JAWA 500 OHV RUMPÁL	1929	1 100 000 Kč	1 300 000 Kč

Automobily

ŠKODA FAVORIT 136L	1989	45 000 Kč	115 000 Kč
METALEX ROADSTER	1993	600 000 Kč	800 000 Kč
ŠKODA FELICIA 996	1963	550 000 Kč	1 050 000 Kč
ŠKODA 1000 MBX DE LUXE	1967	750 000 Kč	850 000 Kč
ŠKODA 110 R	1980	350 000 Kč	760 000 Kč
ŠKODA POPULAR	1940	650 000 Kč	717 000 Kč

Mirek Kotlařík 2.5.2024
www.veterantrade.cz