Historic Rallye Vltava s mistry Německa
Nejnižší startovní čísla pro Italy Brazzoliho a Rossiho s vozy Porsche 911, za nimi rychlý hrabě Harrach a jeho Mitsubishi Lancer 2000 Turbo, a se čtyřkou domácí Miroslav Janota s vozem Opel Kadett. Takové je čelo startovní listiny jubilejního dvacátého ročníku Historic Vltava Rallye.
Jen hodiny nás dělí od zahájení letošního ročníku Historic Vltava Rallye, který je v pořadí dvacátým. Pořadatelům se přihlásilo 49 posádek, včetně dvaceti domácích. Ze zahraničí jsou nejvíce zastoupeny Finsko (12), Itálie (8) a Německo, ale objeví se i účastníci z Francie, Belgie, Estonka, Rakouska, Irska a..
Na startu budou i dva mistři Německa let dávno minulých – Heinz Walter Schewe s Porsche 911 a Reinhard Hainbach s Opelem Ascona.
„Myslím si, že se diváci budou mít nač dívat,“ těší se ředitel soutěže Jiří Valenta. „A to platí již pro čtvrtek, kdy na klatovském Náměstí Míru vypukne v 18.30 slavnostní představení vybraných posádek a jejich vozů. Páteční program pak zahájí ranní technické a administrativní přejímky, a v 15.45 odstartuje do soutěže první závodní vůz a hned se vydá na oblíbený okruh. Poté čeká na jezdce ještě dalších šest rychlostních zkoušek na třech úsecích, přičemž poslední se pojedou už za tmy. V sobotu startujeme v 8.30 a jede se směrem k Sušici, kde je na programu osm zkoušek. Pojedou se totiž vždy čtyři rychlostní zkoušky bez možnosti servisní pauzy mezi nimi, a nejdelší a možná i nejtěžší test Žihobce – Žichovice je na programu vždy až v samotném závěru tohoto bloku. Bohužel jsme s ohledem na malý počet přihlášených byli nuceni zrušit doplňkovou Rallye Vltava Regularity Historic.“
KŠ, JL, 6.10.2011
Na startu budou i dva mistři Německa let dávno minulých – Heinz Walter Schewe s Porsche 911 a Reinhard Hainbach s Opelem Ascona.
„Myslím si, že se diváci budou mít nač dívat,“ těší se ředitel soutěže Jiří Valenta. „A to platí již pro čtvrtek, kdy na klatovském Náměstí Míru vypukne v 18.30 slavnostní představení vybraných posádek a jejich vozů. Páteční program pak zahájí ranní technické a administrativní přejímky, a v 15.45 odstartuje do soutěže první závodní vůz a hned se vydá na oblíbený okruh. Poté čeká na jezdce ještě dalších šest rychlostních zkoušek na třech úsecích, přičemž poslední se pojedou už za tmy. V sobotu startujeme v 8.30 a jede se směrem k Sušici, kde je na programu osm zkoušek. Pojedou se totiž vždy čtyři rychlostní zkoušky bez možnosti servisní pauzy mezi nimi, a nejdelší a možná i nejtěžší test Žihobce – Žichovice je na programu vždy až v samotném závěru tohoto bloku. Bohužel jsme s ohledem na malý počet přihlášených byli nuceni zrušit doplňkovou Rallye Vltava Regularity Historic.“
KŠ, JL, 6.10.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout












