Autokaleidoskop

Ale ještě, než odstartovalo v sobotu úderem 9.hodiny první vozidlo, tak se majitelé předválečných automobilů a motocyklů mohli zúčastnit ještě Večerní jízdy Táborem. Letos vyjelo do tmavých uliček husitského města dvanáct automobilů a osm motocyklů. Možná bychom se přimlouvali, aby jízda byla o něco delší, třeba s krátkou přestávkou na Žižkově náměstí.


Do sobotní jízdy, rozdělené na dvě etapy, dopolední a odpolední, přičemž majitelé předválečných automobilů mají kratší trať, vyjelo 130 automobilů a 40 motocyklů. První část začala měřeným úsekem čelkovickými serpentinami a pokračovala na Malšín a přes Lom zpátky do Tábora. Delší část zavedla posádky z Lomu přes Želeč, Skalici, Planou zpátky do Lomu a do Tábora. Po obědě se mohli účastníci kochat krásami Jistebnické vrchoviny, na rozdíl od prosluněného dopoledne už pod zataženou oblohou, a nakonec doprovázeny kapkami deště. Cíl byl letos na Žižkově náměstí, kde si mohli diváci prohlédnout nejen historické automobily a motocykly, ale také výstavku MTX s buggy a formulí MTX 1-01.


Na náš vkus bylo přihlášeno poměrně hodně nejrůznějších moderních škodovek, ale protože jsou Čelkovice zařazeny do Jihočeského poháru, tak to ani nijak nelze. Nejstarším automobilem byl tentokrát Peugeot 201 z roku 1929, jen o rok mladší byla Škoda 430 a rok výroby 1931 měla v technickém průkazu zapsána Škoda 433. Do kategorie automobilů a motocyklů vyrobených do roku 1939 se „vešly“ ještě Tatra 57, Aero 30, Praga Piccolo, Mercedes Benz 170 V, Citroën 7CV nebo krásný BMW 327.


Milovníci jedné stopy si přišli na své při pohledu na dva Böhmerlandy, Indian Scout nebo Jawu 500 OHV.


Mezi škodovkami byly k vidění například Triumph Spifire, MG A, Porsche 911, Fiat 124 Spider Sport, Porsche 911 Targa, Matra Simca Bagheera, Lincoln Continental, ale také třeba Ford Transit z roku 1974 nebo atraktivní DeLorean DMC 12 (1981). Bohužel jsme se museli obejít bez Lancie Stratos, která je ozdobou každé akce.


Na závěr jsme si nechali jeden unikát, který z Retromuzea Strnadice přivezl pan Libor Kucharski a který budete moci vidět na Prague Car Festivalu ve dnech 29. a 30. října. Jedná se o Škodu buggy VF Okapi, kterou vyrobila kdysi belgická firma Ets. F. Vernimmen v Namuru. Premiéra se odehrála na autosalonu v Bruselu v roce 1972.


Veteráni Čelkovice můžeme doporučit každému, kdo se rád projede pěknou krajinou a kdo má rád přátelské akce na pohodu. A to vše pod taktovkou Marcela Gauseho a jeho několika kolegů.


Veteráni Čelkovice 2022 – výsledky podle kategorií


M1 – motocykly do roku 1945:

1.Mirek Popelka	Victoria Kr 20 en Lux	22.894 bodů
2.Petr Šmíd	ČZ 175 Special	49.286
3.Karel Nováček	DKW RT 125	71.016

M2 – motocykly 1946 až 1970:

1.Josef Fridrichovský	Jawa 250 typ 559	23.247
2.Petr Fau	Jawa 250 typ 59	34.063
3.Josef Klejna	A.J.S. 18 S	49.351

M3 – motocykly 1971 až 1992:

1.Jan Pehe	Honda GL	131.998
2.Rostislav Vrábek	Jawa 250 Californian	38.919
3.Čestmír Válek	Yamaha XT600	38.949

A1 – automobily do roku 1945:

1.Petr Sojka	Riley 9	25.237
2.Petr Mičan	Praga Piccolo	32.344
3.Pavel Šmic	Citroën 7CV Traction Avant	36.907

A2 – automobily 1946 až 1970:

1.Milada Dvořáková	Škoda Felicia	31.448
2.Milan Kovář	Trabant 601	35.405
3.Michal Barnáš	Škoda Felicia	36.128

A3 – auto 1971 až 1992:

1.Robin Matouš	Škoda Rapid 130	21.813
2.Pavel Mikulanda	Trabant 601 Universal	22.241
3.František Kos	Škoda 105 GL	28.067

JL 6.10.2022