Autokaleidoskop

[810] Důvod, proč právě ve Zlíně se tato akce koná, je jednoznačný. Z města Tomáše Bati pochází totiž rodina Samohýlů, která od nepaměti sbírá historické automobily a v současné době vyrábí věrné repliky Bugatti 35 s názvem Nostalgic Edidition. Proto také Bugatti Grand Prix má ve svých rukou pan Ladislav Samohýl. Ještě než ale vozy Bugatti vyjely na trať městské rychlostní zkoušky, tak se několika tisícovkám diváků představily předválečné automobily doplněné několika Mercedesy z padesátých let.

Známý renovátor pan Ladislav Novák z nedalekého Uherského Hradiště přivezl dva krásné automobily Hispano Suiza včetně dvanáctiválcového. Radost pohledět na tyto skvosty. Ale rovnocenným „soupeřem“ mu byl například Auburn.

Pak už přišla na řadu opravdová Bugatti Grand Prix, kdy..vozů Bugatti různých typů a repliky Nostalgic Edition doplnily ještě Alfa Romeo, Bentley nebo Talbot. Za ohlušujícího rachotu se řítili městem neohrožení muži na báječných strojích. Při pohledu na tuto krásu, nás napadlo, že vlastně žádný jiný podnik, kdy vyjede na trať tolik krásných závodních vozů, na našem území není. Maximálně můžete tyto vozy vidět při závodě do vrchu nebo jízdě pravidelnosti po veřejných silnicích. Ale na uzavřené trati a ještě před takovou diváckou kulisou.

Stejně jako v minulých letech přiváděl do varu svoji jízdou pan Stanislav Profeld, který má historické sporťáky opravdu „v paži“ a vyrovná se mu snad jedině Mirek Krejsa. Ten byl ve Zlíně taky, ale jako účastník Star rally s Opelem Ascona.

Protikladem byla jízda prof. Jana Pirka s nejstarším automobilem Bugatti 13 z roku 1911. Ten si jízdu natolik užíval, že si nestačil v posledním kole ani vyzvednout věnec z rukou ředitele soutěže Miloslava Regnera.

Jízdu v bugatce s Ladislavem Samohýlem neodmítla ani paní Ing. Karla Šlechtová, ministryně pro místní rozvoj. A evidentně si Bugatti Grand Prix užívala, stejně jakou celou Barum Rally, když odstartovala i jednu z posádek.



JL 16.9.2016