Brno - Soběšice se jelo poprvé před 95 roky
První ročník závodu do vrchu Brno – Soběšice se uskutečnil v roce 1924 za účasti 54 závodníků a třiceti tisíc diváků, kteří dorazili i přes nevlídné počasí. Prvním vítězem v motocyklech se stal Švýcar After na Motosacoche, v automobilech vyhrál Wetzka na Austro-Daimleru.
Třetí ročník v roce 1926 se odehrával za veliké účasti jak jezdců, tak i obecenstva. Přihlásilo se osmdesát závodníků a zlepšeno bylo jedenáct rekordů. V motocyklech zvítězili v tzv. mrtvém závodě Kučka a Turek stejným časem, zatímco na čtyřech kolech Eliška Junková.
Zlatým hřebem sezony 1927 byl čtvrtý ročník s 55 jezdci. Zvítězili Belgičan Flintermann na FN a opět Junková. Také další ročník v roce 1928 uspokojil, třebaže počasí bylo jako obvykle nestálé. V motocyklech zvítězil Hugo Tichý na Terrotu 350, v automobilech pak Miloš Bondy na Bugatti 37 A časem 2:28,8.
Sportovní komise se usnesla, že se závod Brno – Soběšice pojede v roce 1929 naposledy, protože se již rýsovalo uspořádání velkého závodu na Masarykově okruhu. Poslední závod na historické trati se jel výjimečně za slunečného počasí, a proto byl ve znamení rekordů. Nejlepší čas měl Liška na Premieru a Bondy na Bugatti.
Oživení závodu Brno - Soběšice obstaral brněnský Veteran Automoto Club v roce 1974 jízdou do vrchu historických vozidel. V této tradici pokračoval pravidelně až do roku 1987, kdy pro rostoucí počet účastníků již nebylo možno zajistit ubytování. V roce 1999 Veteran Automoto Club Brno obnovil tradici jednodenním setkáním.
Nejlepší časy
1924
Moto: After – Motosacoche – 3:01.9
Auto: Wetzka – Austro Daimler – 3:01.1
1925
Moto: Kučka – Brough Superior – 2:44.9
Auto: Junek – Bugatti – 2:24.1
1926
Moto:Kučka, Turek – 2:26.0
Auto: Junková – Bugatti – 2:29.6
1927
Moto: Flinstermann – FN – 2:38.9
Auto: Junková – Bugatti – 2:38.3
1928
Moto: Tichý – Terrot – 2:39.3
Auto: Bondy – Bugatti – 2:28.8
1929
Moto:Liška – Premier – 2:22.1
Auto: Bondy – Bugatti – 2:01.1
JL 2.10.2019
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
