Autokaleidoskop

Návštěvníci, a je jich nad očekávání více než v minulých letech, mohou vidět třeba Peugeoty francouzských prezidentů nebo Range Rovery ze služeb východoněmecké stasi či britského královského dvora. Nejstarším automobile je nádherný Mercedes Benz bulharského krále, nás zase potěšila Tatra 601 Cabrio vyrobená pro Stalina nebo padesátiletá krasavice Škoda Felicia, milovníky potěšilo zase originální Audi Quattro Hannu Mikkoly. K některým z nich se vrátíme příště.


Peugeot 604
Valéry Marie René Giscard d´Estaing byl v letech 1974 až 1981 presidentem Francie a zakladatelem strany UDF. Jeho úřadování bylo ovlivněno drastickým zvýšením ceny ropy. Vzhledem k nutnosti šetření energií zavedl v roce 1975 letní čas. Peugeot 604 byl první luxusní limuzínou automobilového koncernu od roku 1931. Tip, aby přesedlal na Peugeot dostal od tehdejšího pařížského starosty Jacqua Chiraca, pozdějšího nástupce. Už rok po svém zvolení dostala „604“ svojí státnickou karosérii. Vozidlo bylo jen lehce opancéřované, vzhledem k tomu, že si jej prezident často bral na státnické návštěvy, kam bylo dopravováno letecky.


Peugeot 607 Palladine
Také současný prezident Nicolas Sarkozy, který se proslavil mj. svatbou se supermodelkou a zpěvačkou Carlou Bruni, používá značku Peugeot. Prodloužený model 607 patří společně s Citroënem C6 do služebního vozového parku francouzského presidenta. Poprvé se v něm představil v den uvedení do funkce 16.5. 2007 na Champ Elysées. Vedle obvyklého komfortu jako je kožená výbava, skládací stolek s PC a DVD, sklápěcí sedadlo pro osobního strážce, je pozoruhodná hlavně střecha. Není tvořena pouze transparentním materiálem, ale zadní část je stahující a na stisknutí tlačítka se složí v zavazadlovém prostoru.


Range Rover
Také britské vozy Range Rover patřily státníkům. Zelený o 50 cm delší používal Erich Honecker při své lovecké vášni. Přestavba za 300 000 marek trvala v roce 1985 celý rok, a vlastně byl přihlášen v kombinátu služeb, který byl podřízen ministerstvu pro státní bezpečnost (stasi). Vůz je pro lovecké účely opatřen hydraulicky ovládanou plátěnou střechou. Komfort zvyšovala vyhřívaná sedadla z beránčí kůže, zatímco strohé radio se podobalo běžným přijímačům. Na přídi masivního auta byl připevněn rám a elektrický naviják.
Druhý vůz používal nástupce trůnu spojeného království Charles Philip Arthur Geirege Mountbatten-Windsior, narozený před 60 lety v Buckinghamském paláci. Počátkem 80. let byl vůz přestavěn u britské posádky v Berlíně, aby mohl spolehlivě sloužit hlavně k bezpečnější a komfortnější dopravě významných osobností a čestných hostů britské posádky. Členové královské rodiny a zvláště prinz Charles jej často používali při návštěvě Berlína.

Jindřich Lasík, 11.4.2008