Aaltonen a Waldegaard na Planai, Andruet na Ice Trophy
Hned dva velké veteránské podniky se uskuteční na začátku ledna v Rakousku. Už 4. ledna začíná tradiční soutěž Planai Classic v okolí Gröbmingu, o týden později pak jízdy pravidelnosti na ledové dráze Historic Ice Trophy v Altenmarku.
Planai Classic, která se jede ve dnech 4. a 5. ledna, je v podstatě rozdělena na tři části. V pátek odpoledne čeká na soutěžící nejdříve jízda pravidelnosti na dostihovém oválu. V 17 hodin odstartují pak z Gröbmingu na noční etapu se zastávkou ve Schladmingu a v Radstatu, aby se v 21.30 hodin vrátili zpět do Gröbmingu. V sobotu jsou pak na programu dvě jízdy do vrchu po zasněžené horské silnici v lyžařském středisku Planai. Součástí akce je ještě noční obří slalom lyžařských legend jako jsou například Bachler Reinhold, Hans Enn, Kirchgasser Johann, Tritscher Michael & Reinhard, David Zwilling, Winkler Ernst & Harald, Maria Theurl-Walcher Hans Knauss, Bernhard Knauss a mnoho dalších. Ani v tomto případě se nejede na čas, ale dosažený čas z prvního kola se musí lyžaři pokusit zajet také v druhém kole, pokud možno na setinu sekundy přesně.
Startovní listina zahrnuje 52 posádek na automobilech osmnácti značek, od Abartha až po VW a z let 1927 až 1972. Z předválečných vozů zaujme nejstarší Mercedes Benz 630 K, jehož objem motoru 6,3 litru poskytoval v roce 1927 výkon 160 k. Mezi hrdiny soutěže budou patřit posádky v otevřených vozech Riley Nine, MG L, Aston Martin nebo Alvis 12/70 s třicátých let minulého století.
Zbytek startovního pole tvoří převážně automobily z 50. až 70 let. Namátkou jmenujme třeba Abarth Zagato 750, Jaguar MK II, Porsche 356 a 911, Volvo 122, MG B GT, Triumph TR4, Honda S800 nebo slavné soutěžní automobily dávné minulosti – Renault Alpine, Fiat 124 Abarth, BMW 2002, Ford Escort RS2000 nebo Lancia Fulvia.
Největší hvězdou bude bezpochyby finská soutěžní legenda Rauno Aaltonen na voze Mini Cooper, tedy podobným, s jakým dosáhl největších úspěchů. Druhou hvězdou první velikosti bude Bjorn Waldegaard, první mistr světa v automobilových rallye (1979), který začátkem prosince vyhrál East African Safari Historic Rallye dlouhou 4700 kilometrů. V rakouských Alpách se představá s Porsche 911. Diváci se mohou těšit také na Armina Schwarze otevřený automobil Colani GT z roku 1964. Několikanásobný mistr Evropy historických automobilů Michale Stoschek pojede s Porsche 911, vyrobeným v roce 1965.
O týden později, ve dnech 11. a 12. ledna se milovníci historických automobilů sejdou v městečku Altenmarkt-Zauchensee, aby se utkali na speciální zasněžené a ledové dráze při Historic Ice Trophy. Ve startovní listině najdeme přes sedmdesát posádek nejen z Německa a Rakouska, ale také Holandska, Itálie, Švédska, Maďarska a Ruska. Mezi největší hvězdy bude patřit francouzský vynikající soutěžní jezdec Jean Claude Andruet, který nemůže jet s jiným vozem než Renaultem Alpine. V 60. a 70. letech byl totiž továrním jezdcem této značky. Z Itálie má přijet Franco Ceccatto s Fiatem 131 Abarth, nám dobře známý ze startů na Barum rallye a Škoda rallye. Mezi přihlášenými najdeme také lyžaře Hanse Knausse s BMW 2002. Rovněž na této velice atraktivní akci je vozový park velice bohatý, přestože jsou přihlášena hlavně vozidla ze 60. a 70 let – Renault Alpine, Mini Cooper, BMW, Lancia Fulvia, Datsun 240Z, Fiat Dino Coupe, Ford Cortina, Porsche 911, ale také NSU RO 80 nebo Mercedes 220 či 450 SLC.
Jindřich Lasík, 21.12.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
