Autokaleidoskop

Od roku 1994 vyrobila na 13 tisíc spacích kabin, když začínala hlavně s krátkými kabinami Avia. „Před osmi lety se objevil Renault Midlum, jehož kabina se nám zdála hodně nadčasová. Tehdy jsme si říkali, že tady už asi těžko vymyslíme. Postupně jsme však vytvořili modul pro krátkou kabinu, později i pro dlouhou,“ říká šéf firmy Oldřich Sedláček.
V roce 1995 přišel Pony Trens s hodně nadčasovou kabinou, která vlastně udává trend i dneska. „Vždy nám šlo o to, aby design působil moderně a dynamicky a byl naprosto originální. To se nám daří a jsme na to hrdi“, dodává Oldřich Sedláček.

Pony Auto Trend pružně reaguje na požadavky zákazníků a svůj integrovaný design aplikuje na evropské novinky v oblasti nákladních vozidel. Je také významným výrobcem spoilerových modulů na nákladní vozidla. Výroba spoilerů se úspěšně rozvíjí díky zásadnímu důrazu na špičkový design. Ke každému typu střešního spoileru je připravena doplňková aerodynamická sada, vždy tvořená s důrazem na integrující design s kabinou vozidla.

Novinka spacího modulu Pony Fantasy jako zvýšená střecha působí svým integrovaným pojetím elegantně a přirozeně, i když se novým designem odlišuje od klasického spacího modulu. Jde vlastně o stavebnici, která se skládá ze základního modulu (vysoká střecha a sklopné lůžko šířky 80 cm) Zvýšená střecha může být doplněna spoilerovou sadou, kterou tvoří boční spoilery, tzv. „uši“, a střešní stavitelný spoiler, umožňující plynulé nastavení až do 4 metrů celkové výšky, často využívané u velkoobjemové soupravy. Spací modul Pony Fantasy je určen pro vozidla s dlouhou kabinou – DAF LF, Renault Midlum a Volvo FL.

Vzhledem k tomu, že firma Pony Auto Trend je dodavatelem svých produktů k těmto vozidlům, došlo k rozhodnutí vyvinout výrobek mimo unifikovanou řadu a vytvořit nový originální design, který integruje především s inovovaným designem kabin těchto vozidel. Vysoká střecha namontována na vozidlech DAF, Renault, Volvo, může směle konkurovat ostatním výrobcům vozidel, kteří toto provedení kabin nabízejí již z výroby.

Jindřich Lasík, 15.5.2008