Autokaleidoskop

Denně aktualizovaný magazín ze světa automobilů, veteránů, automobilového sportu a cestování

Renault trucks Adventure Cap to Cap

Počátkem roku 2008 byl ohlášen další ročník expedice Renault Trucks Adventure Cape to Cape, ze Severního mysu (Nordkapp) v Norsku k mysu Dobré naděje v Jižní Africe. Na cestě mezi nejsevernějším a nejjižnějším bodem dvou kontinentů šest vozidel Kerax a stejný počet vozidel Sherpa urazí více než 30 000 kilometrů.

V neděli 1. března, navigace ukazovala souřadnice 71°10’21’’, když expedice odjížděla z nejsevernějšího místa evropského kontinentu a doprovázely je silné emoce nejen členů posádky, ale celé společnosti Renault Trucks.
Severní mys, který se nachází na ostrově Mageroya, dostává své pověsti a vítá hosty sněhem, ledovým větrem a teplotou, která dosahuje -20 °C. V průběhu cesty bylo možné obdivovat nekonečné mraky v reliéfu krajiny. Trasa vedla po úzkých a často ledových cestách, procházela úpatím horských masivů a stavěla do cesty tunely hloubené ve skále.
Vozidla Sherpa a Kerax, projížděla po útesech až do Honningsvagu, norského rybářského přístavu, který využívali němečtí vojáci v průběhu druhé světové války jako svoji základnu, dále pak sloužil pro rybářské lodi jako útočiště před bouřemi.


S expedicí po carské cestě

Jen dva dny po startu expedice Cape to Cape nastal pro účastníky čas závážných rozhodnutí a důležitých řešení. Silnice mezi Neiden (v Norsku) a ruskou hranicí jsou plné ledových nástrah a neprominou žádnou chybu. Jeden z řidičů vozidla Sherpa sjel z cesty a tím zaplatil za svoji nepozornost. Naštěstí bez vážnějších následků pro posádku i samotné vozidlo. V těchto případech je vždy dobré mít vedle sebe Renault Kerax. Díky jeho výborným terénním vlastnostem a soudržnosti týmu, bylo během několika minut vše vyřešeno a posádka vozidla Sherpa mohla pokračovat v cestě.
Ale to nejhorší mělo teprve přijít: přechod přes ruskou hranici a s tím spojené trampoty. Šestnáct hodin trvaly kontroly dokladů a vozidel. Ale i přes tyto napnuté okamžiky vše probíhalo v nenucené atmosféře, kdy se samotní celníci nechali s velkým nadšením fotit společně s vozidly. Nicméně po tolika hodinách čekání byly nervy účatníků expedice vystaveny tvrdé zkoušce a nezbývalo než se obrnět trpělivostí. A tak někteří zapomněli na únavu, z lepící pásky vytvořili míček a vznikl tzv. « fotbal na ledu ». Teprve ve dvě hodiny po půlnoci se otevřely závory a bylo možné pokračovat v cestě.… k nejbližšímu check-pointu vzdálenému deset kilometrů. Všechny tyto zkušenosti včetně samotného průmyslového města Murmansk připomněly účastníkům expedice, že časy sovětské nadvlády nejsou až tak vzdálené.
Účastníci expedice měli možnost se přesvědčit o mimořádné pohostinnosti obyvatel Murmansku. Karavana byla uvítána potleskem a nadšením, které skutečně zahřály u srdce. Velcí i malí vyzbrojeni fotoaparáty i mobilními telefony nevynechali žádnou příležitost, aby se nechali vyfotit vedle vozidel Cape to Cape.
Velkým přáním členů expedice je, aby obyvatelé Petrohradu, který je další etapou na cestě, byli stejně přívětiví a přátelští.

Až do 10. července vás budeme průběžně informovat o expedici, o které se takjé můžete více dozvědět na na stránkách www.renault-trucks.com/capetocape.


JL, 11.3.2009

Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout


Prague Car Festival
Adus s.r.o.
Žitavská úzkokolejka
Kulturní a informační středisko Lomnice nad Popelkou

RSS feed
Mapa webu
Validátor
© 2026 Autokaleidoskop.cz Všechna práva vyhrazena.
Partneři: Auto ESA - váš spolehlivý autobazar