Autokaleidoskop

Vozidlo je vybaveno systémem odpružení, který umožňuje celému kamionu klesnout na úroveň vozovky. Nakládání a vykládání zboží je snadnější a lze je provádět o třetinu doby rychleji než u běžných kamionů. Díky zkrácení doby nutné pro přejímku zboží může kamion rychleji uvolnit vykládací prostor.
Experimentální vozidlo bylo vyvinuto na základě modelu Midlum DXi 5 o celkové hmotnosti 16 tun a v závislosti na verzi nabízí užitečné zatížení 8 až 9 tun. Vozidlo je uváděno do pohybu dvěma elektromotory nové generace umístěnými v zadních hnacích kolech, které jsou napájeny generátorem propojeným s dieselovým motorem. Sada akumulátorů umožňuje jízdu v « plně elektrickém » módu, díky čemuž je redukován hluk produkovaný vozidlem během přistavování k vykládce zboží. Spouštění a zvedání kamionu a jeho karoserie je prováděno prostřednictvím specifického systému odpružení, kterým jsou osazena přední a zadní kola vozidla. Operace je aktivována při zastavení vozidla spínačem z kabiny řidiče.
Experimentální vozidlo UrbanLab 1 je jedním z mnoha konceptů ověřovaných společností Renault Trucks za účelem zlepšení podmínek distribuce zboží ve městě a realizovaných v rámci partnerských projektů dopravních systémů vyvíjených skupinou LUTB (Lyon UrbanTruck&Bus), věnující se otázkám konkurenceschopnosti v městské dopravě, jakož i v rámci programu CityFret.