Autokaleidoskop

Ve světové premiéře bude představena nová náprava 8x2 na Renault Premium Lander, která umožní zvýšit užitečné zatížení o 500 kg, poskytne snadnější ovladatelnost díky poloměru otáčení zvýšenému o 12,5 % včetně úspory spotřeby paliva až o 10 % v porovnání s vozidlem 8x4.
V premiéře se také představí Renault Premium Lander 8x4 domíchávač Extra-Light s nástavbou Liebherr. Díky řešení jednoduché montáže kol zadní tandemové nápravy Goodyear Omnitrack MSD, získává lepší užitečné zatížení pro přepravu betonu ve městě (o 250 kg). Stejně jako nový Premium Lander 8x2*6, i domíchávač nabízí vyšší rentabilitu (vyšší přepravní kapacita a nižší spotřeba).
U obou vozidel byly optimalizovány převodovky – mechanická ZF a automatizovaná Optidriver+ , aby splnily očekávání klientů v oblasti spolehlivosti.
Na stánku francouzského výrobce bude mj. představen i Renault Kerax 6x6 sklápěč. Tento model zajišťuje maximální mobilitu, snadnou ovladatelnost a je určen pro nejnáročnější podmínky v terénu. K dispozici je ve se stálým nebo odpojitelným pohonem přední nápravy (možnost volby mezi 6x4 a 6x6).
Dalšími modely budou Renault Mascott sklápěč (CIF) a Renault Kerax 500.45 8x4 sklápěč (Marrel). Nebude chybět ani Renault Kerax Cape to Cape 450 6x6 asistenční vozidlo v barvách expedice Cape to Cape, jejímž cílem bude opět prokázat spolehlivost a robustnost vozidel Kerax.
Renault Trucks představí rovněž širokou nabídku služeb jako například Optifuel program, který obsahuje školení Optifuel (školení hospodárné jízdy) a Optifuel Infomax (umožňuje analyzovat údaje o spotřebě). Optifuel program je přizpůsoben stavebním oborům a dokazuje, že i u stavebních vozidel lze snížit spotřebu pohonných hmot.


JL, 27.4.2009