Renault Maxity - vyšší výkon, nižší spotřeba
Model Maxity, kompaktní užitkové vozidlo, se s přechodem na normu Euro 5 pro lehká užitková vozidla dočkalo i nových výkonových parametrů. Nyní je k dispozici ve verzích o výkonu 120 a 140 k (DXi 2,5 – Euro 5).
Hlavní zlepšení spočívá ve zvýšení výkonových parametrů motorů. Renault Maxity bude nyní k dispozici se dvěma motory se systémem vysokotlakého vstřikování common rail ve třech výkonových úrovních :
Motor DXi 2,5 litru nabízí výtečný kompromis mezi plochým průběhem točivého momentu a nízkou hmotností, což přispívá k větší flexibilitě a mobilitě. Spotřeba paliva klesla oproti předchozímu provedení o 4 %. Intervaly pro výměnu oleje byly prodlouženy ze 30 000 na 40 000 km při běžném používání, což přinese úspory v provozních nákladech zákazníků.
Motor DXi 3 litry, který bude homologován pro emisní normu Euro V, je zvláště díky sériovému vybavení filtrem pevných částic s automatickou nebo ruční regenerací, a rovněž je v souladu s normou EEV. Díky tomu bude mít Renault Maxity bezproblémový přístup do městských zón s nejpřísnějšími emisními limity. Tento motor bude rovněž kombinován s turbokompresorem s proměnlivou geometrií a maximálního točivého momentu dosáhne při 1200 min. Samosvorný diferenciál, doposud dostupný za příplatek u motoru DXi 2,5, je nyní za účelem vylepšení tažného výkonu vozu v náročných podmínkách k dispozici i u motoru DXi 3.Poměr převodu diferenciálu byl mírně pozměněn, přičemž zvláště u motoru DXi 2,5 (140 k) je nyní k dispozici delší převodový poměr, díky kterému bylo dosaženo snížení spotřeby paliva až o 8 %. sil
Převodový poměr 4,625, dostupný pro verze o výkonu 120 k a hmotnosti 3,5 t, je zvláště adaptován pro plnění úkolů při svozu komunálního odpadu, v loděnicích i v horských oblastech. Umožňuje častá zastavení a opětovné rozjezdy či jízdu při nízké rychlosti, aniž by přitom docházelo k nadměrnému opotřebení spojky. U verze o výkonu 120 k byl průměr spojky za účelem prodloužení její životnosti zvětšen ze 240 mm na 250 mm.
Za účelem usnadnění údržby je součástí sériové výbavy ukazatel potřeby výměny oleje OCS. Tento nástroj je v závislosti na verzi vestavěn do přístrojové desky nebo do multifunkčního displeje a po každém spuštění motoru informuje řidiče o počtu kilometrů zbývajících do příští výměny oleje. Oznámení o poklesu hladiny oleje v motoru je nastaveno dle počtu ujetých kilometrů.
Z hlediska designu byl vzhled vozu Renault Maxity vylepšen prostřednictvím lépe ventilovaného a agresivněji vyhlížejícího nárazníku vzbuzujícího dojem malého kamionu. Dveře jsou opatřené novým izolačním panelem, který zesiluje zvukovou izolaci a vyrovnává tlak v kabině za účelem snadnějšího zavírání dveří.
Renault Maxity Euro 5, kompaktní vůz s vysokou hodnotou užitečného zatížení, je ve svém novém provedení i nadále oblíbeným pomocníkem silničních přepravců, komunálních služeb a obchodníků pohybujících se denně v městském a předměstském prostředí.
JL, 20.12.2011
| DXi 2.5 | 120 k/ 3600 min | 250/1600/min |
| DXi 2.5 | 140 k/3 600 min | 270 Nm/1800 min |
| DXi 3.0 | 150 k/3 400 min | 350 Nm/1600 min |
Motor DXi 3 litry, který bude homologován pro emisní normu Euro V, je zvláště díky sériovému vybavení filtrem pevných částic s automatickou nebo ruční regenerací, a rovněž je v souladu s normou EEV. Díky tomu bude mít Renault Maxity bezproblémový přístup do městských zón s nejpřísnějšími emisními limity. Tento motor bude rovněž kombinován s turbokompresorem s proměnlivou geometrií a maximálního točivého momentu dosáhne při 1200 min. Samosvorný diferenciál, doposud dostupný za příplatek u motoru DXi 2,5, je nyní za účelem vylepšení tažného výkonu vozu v náročných podmínkách k dispozici i u motoru DXi 3.Poměr převodu diferenciálu byl mírně pozměněn, přičemž zvláště u motoru DXi 2,5 (140 k) je nyní k dispozici delší převodový poměr, díky kterému bylo dosaženo snížení spotřeby paliva až o 8 %. sil
Převodový poměr 4,625, dostupný pro verze o výkonu 120 k a hmotnosti 3,5 t, je zvláště adaptován pro plnění úkolů při svozu komunálního odpadu, v loděnicích i v horských oblastech. Umožňuje častá zastavení a opětovné rozjezdy či jízdu při nízké rychlosti, aniž by přitom docházelo k nadměrnému opotřebení spojky. U verze o výkonu 120 k byl průměr spojky za účelem prodloužení její životnosti zvětšen ze 240 mm na 250 mm.
Za účelem usnadnění údržby je součástí sériové výbavy ukazatel potřeby výměny oleje OCS. Tento nástroj je v závislosti na verzi vestavěn do přístrojové desky nebo do multifunkčního displeje a po každém spuštění motoru informuje řidiče o počtu kilometrů zbývajících do příští výměny oleje. Oznámení o poklesu hladiny oleje v motoru je nastaveno dle počtu ujetých kilometrů.
Z hlediska designu byl vzhled vozu Renault Maxity vylepšen prostřednictvím lépe ventilovaného a agresivněji vyhlížejícího nárazníku vzbuzujícího dojem malého kamionu. Dveře jsou opatřené novým izolačním panelem, který zesiluje zvukovou izolaci a vyrovnává tlak v kabině za účelem snadnějšího zavírání dveří.
Renault Maxity Euro 5, kompaktní vůz s vysokou hodnotou užitečného zatížení, je ve svém novém provedení i nadále oblíbeným pomocníkem silničních přepravců, komunálních služeb a obchodníků pohybujících se denně v městském a předměstském prostředí.
JL, 20.12.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
