Autokaleidoskop

Nová řada Actros přebírá atraktivní design, navíc je vybavena velkým množstvím prvků, s nimiž si vozidlo poradí s tvrdým pracovním prostředím na staveništích. Vůz je vybaven např. robustním ochranným krytem z ušlechtilé oceli s tloušťkou 4 mm, který chrání chladič a motor před poškozením. Rovněž typické pro stavební řadu jsou optimalizované pohyblivé schůdky, odolné proti korozi a chráněny proti příčnému zatížení. Přitom je lze dodatečně namontovat na dosavadní modely. Pohyblivé schůdky se dodávají ve dvou provedeních pro nákladní vozidla s konvenčním pohonem a pohonem všech kol. Praktická jsou vnější zpětná zrcátka, jejichž robustní pouzdro je vyrobeno z plastu odolného proti nárazům a poškrábání. Nové jsou také ocelové ochranné mříže pro světlomety, účinně chránící krycí skla a žárovky světlometů před poškozením. Obzvlášť ohroženou částí vozidla pro stavebnictví je palivová nádrž, nyní chráněna plechovým krytem.
Stavební řada Actros se může pochlubit mnoha inovativními prvky, jako je např. ergonomicky uspořádaná kabina. Premiéru slaví ukazatel stavu akumulátoru, senzory deště a světla a četné prvky výbavy zvyšující komfort řidiče. Důležité u nákladního vozidla pro stavebnictví je jednodílné zábradlí na střeše kabiny, zvyšující bezpečnost a komfort.
Nová automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift se nyní montuje v provedení Mercedes PowerShift Offroad, ovšem s jiným naladěním a různými specifickými funkcemi. Během provozu na staveništi je důležité rychlé a precizní řazení převodovky, neboť rychlá změna převodového poměru a tím pádem i krátké přerušení toku hnací síly zabraňuje uvíznutí v neschůdném terénu nebo zbytečné ztrátě rychlosti v extrémním stoupání.
Zvláštní uplatnění v drsných podmínkách najdou osvědčené funkce Mercedes PowerShift, např. režim pro manévrování, režim „vyhoupání“ a čtyři zpětné chody. To samé platí pro citlivé řízení převodovky pomocí integrované senzoriky náklonu nebo zdokonalená regulace rázů. Pro tvrdý provoz na stavbách dostala převodovka speciální robustní kovaná ocelová ramena s dlouhou životností.
V nové stavební řadě Actros najde uplatnění paleta osvědčených motorů OM 501 LA a OM 502 LA. Nabídka zahrnuje šest motorů V6 o objemu 11,9 l s výkony od 235 kW (320 k) do 350 kW (476 k) a tři motory V8 o objemu 15,9 l s výkony od 375 kW (510 k) do 440 kW (598 k).
Těchto motorů s mimořádně hospodárnou a ekologickou technologií BlueTec bylo vyrobeno již 100 000.
Jedním z rozhodujících kritérií pro volbu vozidla je snadná montáž potřebné nástavby, přičemž právě ve stavebnictví se používají nejrůznější speciální nástavby. Například výšku nastavitelného výfuku za kabinou lze rychle a bez námahy přizpůsobit různým nástavbám. Individuálně nastavitelný je rovněž směr zakončení výfukové soustavy. Široká nabídka zahrnuje modely s uspořádáním náprav 4x2 až 8x8, tedy včetně čtyřnápravového vozidla s pohonem všech kol. K dispozici jsou přímo z výroby nástavby a výbavy pro základní obory stavební výroby. Novinkou je sklápěcí korba od firmy Meiller dodávaná přímo z výroby.
Nabídku nové stavební řady Mercedes-Benz Actros na IAA prezentovaly třístranný sklápěč Actros 1841 AK s pohonem všech kol, kabinou M a korbou Meiller, jako zástupce dvounápravových modelů. Actros 2646 LK 6x4 je vzduchem odpružený třínápravový třístranný sklápěč s kabinou M a korbou Meiller. Špičkovým modelem mezi klasickými sklápěči je Actros 4148 AK 8x4/4 s kabinou M a korbou se zadním vyklápěním od firmy Carnehl. Jako každý čtyřnápravový model je vybaven systémem vyrovnávání zatížení mezi předními nápravami.


JL, 8.10.2008