Autokaleidoskop

Za celou dobu existence získaly vozy EuroCargo více cen, než jakýkoliv jiný užitkový vůz v historii silniční dopravy. Vybudovaly si tak přední místo v segmentu středních užitkových vozů, kde se v prodejnosti střídavě pohybovaly mezi první a druhou příčkou. Do konce roku 2007 se vyrobilo a prodalo přes 400 000 vozů.
EuroCargo uspokojí očekávání jak velkých dopravních společností, tak individuálních majitelů. Vůz je výkonnější než předchozí a díky šíři modelové řady a kombinaci jednotlivých prvků může být upraven na míru jak pro dálkovou dopravu tak rozvážku, stavebnictví i komunální použiti.
Interiér a exteriér kabiny prošel kompletní inovací. Vůz s neagresivním vzhledem zapadá do modelové řady Iveco. Přední sklopná kapota doplňuje plastický nárazník s integrovanými novými světlomety. Nárazník a lemy blatníků jsou na přání lakované v barvě kabiny.
Ke zmodernizované řadě manuálních převodovek přibyla řada automatických převodovek, tak i nová řada automatizovaných převodovek. Snížená hmotnost nových převodovek zajišťuje přesné řazení. Automatizované i manuálně řazené převodovky s posilovačem řazení Servoshift zajišťují vysokou produktivitu a dlouhou životnost všech typů od pěti, šesti až po devítistupňové převodovky. Automatizované převodovky servoshift umožňují zvolit si mezi automatizovaným nebo manuálním režimem řazení. Automatizované převodovky Eurotronic německé firmy ZF optimalizují spotřebu paliva elektronickým přeřazením rychlosti ve správný moment. Automatické převodovky Allison, dostupné ve všech modelových verzích, zvyšují komfort při řízení díky kombinaci konvertoru točivého momentu se základní převodovkou.
Řada motorů Tector splňuje ekologické normy Euro 5, které vstoupí v platnost v říjnu 2009. Technologie SCR (selektivní katalytická redukce) přispívá ke snížení emisí vysokou účinnosti spalování a sníženou spotřebou paliva.
Nová generace se může pochlubit modernějším a účelnějším designem interiéru. Kabina poskytuje vyšší míru komfortu a lepší průchodnost. Kompaktní jednobarevný panel přistrojové desky usnadňuje použití ovládacích prvků. Hlavní řídící spínače a parkovací brzda jsou umístěny blíže sedadlu řidiče. Větší průměr volantu snižuje potřebnou sílu při řízení a k pohodlí řidiče přispívají ergonomická sedadla s potahy z bavlny a mikrovlákna.
Společnost Iveco zabudovala do EuroCarga řadu bezpečnostních systémů – ASR, ESP, ABS a ASR. Nechybí ani Hill Holder, který na okamžik zabrzdí kola v kopci po uvolnění pedálu a zabrání nechtěnému couvnutí vozu. K bezpečnější jízdě přispívají také dimenzované brzdové obložení s lepší účinností a levnější údržbou.

JL, 18.4.2008