Autokaleidoskop

Více než 1500 km odděluje Murmansk od Petrohradu. O čem počet kilometrů ovšem nevypovídá je čas nutný k překonání této vzdálenosti. Žádné pasti jako v poušti zde nenajdete, ale vozovky ve špatném stavu zničené mrazy, které dokáží pořádně potrápit každého řidiče. Kličkují mezi obrovskými dírami, aby zabránili poškození pneumatik či nehodám. Pouze nepatrný úsek vozovky, právě opravený, umožňuje trochu odpočinku, čehož využívají místní řidiči k akrobatickému předjíždění karavany Cape to Cape.
Jednotvárnost krajiny Murmansku, střídají husté jehličnaté a břízové lesy. Změny jsou viditelné po překročení polárního kruhu a ještě více v samotné Karélii. V Belomorsku se karavana stala středem pozornosti pro mnoho obyvatel. Díky této etapě mohli členové posádky objevit mnoho nových poznatků o zemi, plné kontrastů s neměnnými dačami i výstavbami z dob Sovětského Svazu.
Čím více se karavana blížila k Petrohradu, tím byly cesty klikatější. Účatníkům expedice se nabízel pohled na vesnice s dřevěnými domky podél zamrzlých jezer (mezi nimi i obrovské jezero Ladoga).
Rusko je zemí kontrastů, což potvrdil příjezd do Petrohradu, který nabídl moderní silniční uzle hodné těch západoevropských. Je více než patrné, že veškeré bohatství země se soustředilo do této metropole s jejími aktivitami v oblasti námořní dopravy, s udržovaným historickým dědictvím, kde září výklady luxusních obchodů a jezdí neméně luxusní automobily. Petrohrad je ve stejné míře městem obchodním i turistickým.
Petrohrad a jeho přístaviště si získaly srdce členů expedice. Na vozidlech byla provedena rutinní revize a prohlídky a kompletní čistící procedura. Po této zastávce zamířila expedice Cape to Cape do Moskvy. Vozidla opustila velké silniční uzly a vydala se na cesty pokryté sněhem, na kterých se setkávala s obrovskými kamiony přepravujícími dřevo; vozidla Renault Trucks vzdala poctu svým velkým východním bratrům.
Poslední etapa před Moskvou: Ostachkov – vybalení zavazadel, večeře a osvěžující spánek. Ráno budíček za svítání a pro ty, kteří si zapomněli zapnout bojler v pokoji, následovala studená sprcha. Jednotná snídaně připomínala staré časy. Při odjezdu karavana míjela pobavené a okouzlené školáky.
Večer přijela vozidla ke koncesionáři Renault Trucks na severu Moskvy, kde byly provedeny poslední úpravy před prezentací. Díky zákazu vjezdu kamionů do centra města před 22. hodinou se vozidla vyhnula neblaze proslulým moskevským zácpám. I přes některé drobné problémy bylo vše včas připraveno.
Následující den se nesl ve znamení velkého svátku, který se odehrával v hlavním městě. Prezentace Cape to Cape a posledních novinek Renault Trucks určených pro Rusko se konala v umělecké galerii. Akci poctil svou návštěvou i francouzský velvyslanec s manželkou. Téměř 200 hostů – klientů, novinářů a zaměstnanců Renault Trucks přijalo pozvání generálního ředitele ruského zastoupení Guillauma Zimermanna. Někteří klienti vážili cestu téměř přes půl Ruska, až z Jekatěrinburgu, aby se seznámili s expedicí Cape to Cape, jejím týmem a také s posledními novinkami Renault Trucks z nichž Renault Premium Lander 6x4 získal cenu Truck of the year 2008 v Rusku.
V loňském roce zastoupení RT vyfakturovalo 1517 vozidel, z nichž 90 % tvořila vozidla nad 19 tun.
Z hlavního města Ruska se expedice vydala dále na jih, směr Voroněž.


JL, 20.3.2009