Autokaleidoskop

Volkswagen ukázal již v roce 2013 studiemi CrossBlue a CrossBlue Coupé, jak by mohlo vypadat velké SUV pro USA, resp. Čínu, a v současnosti pracuje na vývoji sériových verzí. Ve středním segmentu demonstroval Volkswagen v roce 2012 studií Cross Coupé, která směřuje rovněž do sériové výroby, jak extrémně úsporné může být SUV s pohonem všech kol díky hybridní technice s motorem TDI a možností vnějšího dobíjení. Ve fázi vývoje se nachází rovněž Taigun, kompaktní model v nižším cenovém segmentu – nejnovější verze této studie SUV byla představena v únoru 2014 v indickém Novém Dillí.
Nyní následuje na Ženevském autosalonu světová premiéra konceptu T-ROC, který přináší výhled na další budoucí SUV značky Volkswagen. Jedná se o studii SUV velikosti Golfu, tedy menší než Tiguan, která je určena nejen do městské džungle.


V Ženevě představený koncept ukazuje nový styl exteriéru a interiéru. Dvoudveřový vůz navíc spojuje vlastnosti SUV s pohonem všech kol. Prostřední část střechy, rozdělenou na dva díly, lze totiž několika úkony demontovat a uložit v zavazadlovém prostoru. Písmeno „T“ v označení T-ROC je odkazem na typová označení aktuálních a budoucích SUV značky Volkswagen, např. Taigun, Tiguan a Touareg.
T-ROC, poháněný turbodieselem s přímým vstřikováním a výkonem 135 kW/184 k, je vybaven třemi různými jízdními režimy:„Street, Offroad a Snow. V závislosti na režimu se mění charakteristiky řízení pohonu všech kol 4Motion, motoru, 7stupňové dvouspojkové převodovky DSG, ABS a asistentů pro rozjezd do kopce a pro sjíždění strmých svahů. Režimy jsou intuitivně aktivovány otočným ovladačem na páce voliče DSG. Právě aktivní režim je zobrazován ve vyskakovacím okně na plně digitálním panelu přístrojů.
T-ROC má vnější délku 4179 mm, šířku 1831 mm a výšku 1501 mm.


4.3.2014