Autokaleidoskop

Vůz Friend-Me, který byl v Evropě poprvé představen na frankfurtském autosalonu, kombinuje sportovní a dynamický design s kabinou, jež předvádí nejnovější vizi Nissanu týkající se technologií a zábavy ve voze. Přestože je koncipován futuristicky, je Friend-Me navržen a proveden tak, aby byl dostupný pro každého.
Touha Nissanu vyzvat na souboj konvenční přístupy k designu je patrná na každém prvku exteriéru. Ačkoliv se přizpůsobuje tradiční formě pětidveřového hatchbacku, nabízí odvážný, dynamický vzhled.
Přední straně vévodí hluboce zasazená mřížka chladiče ve tvaru V, která ohraničuje podsvícené logo Nissan a vystupuje směrem ven, kde jsou do ní na každé straně začleněny světlomety.
Jak je u Nissanu zvykem, Friend-Me se vyznačuje nápadnými detaily, jako jsou například LED světlomety, které vytváří jedinečnou světelnou signaturu ve tvaru bumerangu. 20“ kola v pětipaprskovém designu, který zdůrazňuje dojem pohybu, společně s lesklými černými aerodynamickými lopatkami, jež pomáhají zvýšit plynulost pohybu vzduchu kolem vozu.
Zadní část zahrnuje výrazné prvky včetně podlahového difuzéru závodního stylu a výrazných světlometů.
Nissan nabízí čtyři individuální sedadla ve stylu křesel, která jsou navržena tak, aby cestujícím poskytovala maximální úroveň pohodlí a bezpečnosti. Sedadla jsou výrazně tvarovaná s mnoha možnostmi nastavení a každé je obklopeno vysokou ramenní opěrkou, což dále zvyšuje pocit bezpečí a ochrany všech cestujících.
Kabině dominuje středová konzole, která je umístěna po celé délce prostoru pro cestující. Je navržena tak, aby všem čtyřem cestujícím mohla zprostředkovat na cestě zábavu a informace. Obrazovky jsou tvořeny řadou obrazovek pod jednotným skleněným povrchem a lze je nakonfigurovat podle individuálních potřeb jednotlivých cestujících. Tato technologie také zahrnuje pokročilý informační systém, který cestujícím umožňuje sdílet informace, obrázky a hudbu z jejich mobilních zařízení.
Každý cestující má také přístup k informacím o stavu a výkonu vozu, které jsou poskytovány v reálném čase. Takže pokud cestující na zadních sedadlech chtějí zjistit, kde se právě na cestě nacházejí, navigační systém na jejich obrazovce jim nabídne okamžitou odpověď.
Řidič má v přední části vozu přístup ke stejně pokročilému displeji se skleněným povrchem, který je navržen tak, aby jeho ovládání bylo co nejjednodušší.
Vůz je poháněn úsporným hybridním pohonem PureDrive, který poskytuje výjimečnou hospodárnost a emise s flexibilním dojezdem. Pohon vyvinutý Nissanem, který je navržen tak, aby zajišťoval hbitou jízdu ve městě i mimo město, kombinuje zážehový motor s nejnovější generací lithium-iontových baterií, a zajišťuje tak dokonalé jízdní vlastnosti.