Autokaleidoskop

Posádka Ogier/Ingrassia se ujala od začátku vedení, které díky jedenácti z 22 možných nejlepších časů v rychlostních zkouškách nepustila až do cíle. Základní kámen pro úspěch byl položen již ve čtvrteční kvalifikaci, v níž se Ogier se svými spolujezdcem umístil na prvním místě. Dobrý výsledek pro Volkswagen završila posádka Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), která dojela s druhým Polem R WRC na čtvrtém místě.
Vítězství Sébastiena Ogiera a Volkswagenu ve Švédské rallye zaujímá zvláštní místo v historii mistrovství světa v rallye FIA. Celkem osmý úspěch Ogiera je teprve druhým vítězstvím Středoevropana ve Švédské rallye od roku 1950. Předtím triumfovali téměř výhradně jezdci ze severských zemí – Sébastien Ogier je po vícenásobném mistru světa Sébastienu Loebovi druhým vítězem Švédské rallye, který nepochází ze severu.
Ve Švédské rallye se používají speciální „švédské pneumatiky s hroty“ od společnosti Michelin, soutěžní vozy WRC v zimní specifikaci a speciální oleje Castrol pro motor, převodovku a diferenciály. V jedinečných podmínkách Švédské rallye podalo Polo R WRC překvapivě silný výkon: celkově se ve 22 rychlostních zkouškách umístilo 28krát mezi třemi nejlepšími.
Jako vítěz speciální závěrečné rychlostní zkoušky PowerStage, která se letos konala poprvé, převzal Sébastien Ogier také vedení v průběžném pořadí mistrovství světa v rallye. V tzv. PowerStage jsou udělovány bonusové body za první, druhé a třetí místo. Ogier tak vede mistrovství světa v hodnocení jezdců s tříbodovým náskokem před Seabstienem Loebem.
Ogier po celou dobu rallye svému bývalému kolegovi Loebovi nejmenší šanci a ten poslední den prakticky rezignoval, neboť viděl, že eliminovat půlminutovou ztrátu je prakticky nemožné. Naopak na něj zle dotíral Mats Ostberg, jenž zajel Švédskou rally ve velkém stylu a nebýt penalizace, kdo ví, jestli by nepřestihl i Francouze.
Výborné 13. místo vybojoval se Škodou Fabia S2000 německý mladík Sepp Wiegand, jedno místo před ním získal polský miliardář Solowow.
Sébastien Ogier: „Je to nepopsatelný pocit! V autě jsme radostí křičeli. Je to prostě nepochopitelné, že jsme již ve druhé rallye vybojovali první vítězství pro Volkswagen a tým. Je to asi nejkrásnější okamžik mé kariéry. Polo R WRC pracovalo po celou dobu perfektně, mechanici auto skvěle připravili. Ve Švédsku se toho může tolik přihodit, podmínky na sněhu jsou obtížné – jsem ohromně hrdý, že jsem tady vyhrál jako druhý Středoevropan a před nejlepším soutěžním jezdcem všech dob. Až do posledního dne jsme museli jet na 100 procent, protože Sébastien Loeb zkoušel až do konce všechno možné. Zejména v první rychlostní zkoušce, ‚Mitandersfors‘, v neděli ráno, jsem se obával, že dožene více času. Ale nestalo se. Teď jsem zkrátka šťastný.“

1.Ogier – Ingrassia	VW Polo R WRC	03:11:41.9
2.Loeb – Elena	Citroën DS3 WRC	+00:41.8
3.Østberg – Andersson	Ford Fiesta RS WRC	+01:24.5
4.Latvala – Anttila	VW Polo R WRC	+01:30.6
5.Neuville – Gilsoul	Ford Fiesta RS WRC	+05:06.4
6.Hänninen – Tuominen	Ford Fiesta RS WRC	+05:43.1
7.Prokop – Ernst	Ford Fiesta RS WRC	+0:11:25.4
8.Solberg H. – Axelsson	Ford Fiesta RS WRC	+0:11:42.7
9.Novikov – Minor	Ford Fiesta RS WRC	+0:13:04.7
10.Al Rajhi – Orr	Ford Fiesta S2000	+0:16:27.0