Sébastien Loeb - 208 T16 Pikes Peak je raketa
Sébastien Loeb měl možnost vyzkoušet si na vlastní kůži Peugeot 208 T16 Pikes Peak, se kterým bude 30. června bojovat v nejvýše položeném závodě na světě. A zdá se, že devítinásobný mistr světa v rallye nalezl absolutní zbraň, která mu pomůže dosáhnout oblak.
První testovací jízdy za volantem 208 T16 Pikes Peak nenechaly evidentně francouzského pilota v klidu, přestože je na silné jízdní zážitky zvyklý. „Nikdy jsem neřídil auto, které by tak akcelerovalo,“ poznamenal. „Vůz Formule 1 ze sebe nedá v nízkých převodových stupních nikdy tolik síly, zatímco tady zařadíš jedničku a už to frčí… Díky pohonu všech 4 kol a turbu vyrazí hned v první vteřině. A okamžitě má člověk zařazenou šestku a jede 240 km/h.“ Skutečně, s akcelerací z 0 na 100 km/h za 1,8 s by Peugeot 208 T 16 Pikes Peak o výkonu 875 k nechal jakýkoliv vůz F1 za sebou hned na startu.
Na superstar rallysportu však neudělala dojem jen akcelerace. „Díky aerodynamické přítlačné síle a širokým pneumatikám je i brzdění úžasné. 208 je kombinací toho nejlepšího: aerodynamické síly F1, širokých pneumatik z prototypu z vytrvalostních závodů a diferenciálu z WRC. Už jsem si za svou kariéru vyzkoušel hodně typů závodních vozů, ale tohle něco zcela jiného. Z hlediska akcelerace a brzdění je to víc Formule 1 než vůz pro rallye. Taky z hlediska jízdních vlastností: dokonale sedí na silnici. Pohon všech 4 kol zlepšují jeho stabilitu… Je to super výkonný prototyp s obrovským potenciálem.“
Takový speciál se pochopitelně musí zkrotit. A Sébastien Loeb s devíti tituly mistra světa v rallye k tomuto úkolu přistupuje jako zkušený krotitel s naprostým klidem a rozvahou: „Musím postupovat po etapách, protože dráha není široká a není kam se uhnout. Neznám limity auta, ale zkoušky na okruhu nám pomůžou zjistit, jak na tom jsme a jaký je jeho potenciál. Pak už půjde o to maximálně ho využít na Pikes Peak. Musíme na tom zapracovat...“
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
