Jak jsme chtěli dobít elektromobil

V minulých dnech jsme měli možnost otestovat elektromobil Peugeot Partner Full Electric, jehož test přineseme v nejbližších dnech. Proto zatím nechceme rozebírat jeho klady a zápory, ale chceme se s Vámi podělit o jednu ne právě dvakrát příjemnou zkušenost.

Jak víte, největším úskalím elektromobilů je dobíjení akumulátorů, které trvá většinou osm až dvanáct hodin, pokud budete nabíjet doma ze zásuvky nebo třeba i v nákupních centrech. Když ale potřebujete rychle dobíjet, pak nezbývá nic jiného než vyhledat rychlonabíjecí stanici.

A právě k té v Duhové ulici na Praze 4, před sídlem ČEZT, jsme zavítali v neděli. Dvacet minut jsme marně zkoušeli nabíjet, ale bez úspěchu. Proto jsme zavolali na Zákaznickou linku ČEZ, kde nás odkázali na technika. Nejdříve telefon nebral a teprve na sms nám odpověděl:

„Bohužel tato stanice má technický problém, který nelze vyřešit na dálku. Odstraníme ho v průběhu příštího týdne. Naše druhá stanice na duhové funguje bez problému. (Pozn. Red:To je sice pravda, ale pokud máto akumulátory skoro vybité, tak tam, musíte auto nechat minimálně několik hodin). Způsobené komplikace mě mrzí.“

Škoda, že tuto informaci nikdo nedal třeba na webové stránky nebo ji alespoň ČEZ nevyvěsil přímo na dobíjecí stanici.

JL, 29.9.2014

Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout

Autokaleidoskop

Denně aktualizovaný magazín ze světa automobilů, veteránů, automobilového sportu a cestování

Jak jsme chtěli dobít elektromobil