Autokaleidoskop

Pohon modelu GTI obstarává dvoulitrový přeplňovaný zážehový motor TSI s přímým vstřikováním benzinu, který je vyladěn na výkon 162 kW/220 k. Poprvé v historii bude nabízen přímo z výroby i ve verzi se zvýšeným výkonem, která nese označení GTI Performance. V této verzi je výkon zvýšen na 169 kW/230 k. Obě verze GTI se mohou pochlubit pozoruhodným točivým momentem 350 N.m. GTI zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,5 s a dosahuje 246 km/h (GTI Performance zvládne „sprint na sto“ za 6,4 s a může jet rychlostí až 250 km/h).
Obě varianty GTI jsou vybaveny systémem Start-Stop, splňují limity emisní normy EU6, která vstoupí v platnost od roku 2014, a s šestistupňovou mechanickou převodovkou spotřebují v normovaném cyklu 6,0 l benzinu na 100 km. Spotřeba GTI tak klesla v porovnání s předchůdcem o 18 procent. Modely GTI se šestistupňovou převodovkou DSG mají průměrnou spotřebu 6,4 l/100 km, resp. 6,5 l/100 km.
Sportovní charakter Golfu GTI se odráží v originálním designu předního a zadního nárazníku, doplněný tradičními červeně lakovanými brzdovými třmeny, dvěma chromovanými koncovkami výfuku a sportovním podvozkem. Exteriér kompaktního sportovního vozu boduje navíc 17“ koly GTI v designu Brooklyn s pneumatikami rozměru 225/45, bočními prahy, střešním spojlerem, difuzorem a ztmavenými zadními LED lampami (včetně LED osvětlení registrační značky).
Vizuální dojem z interiéru umocňují špičková sportovní sedadla čalouněná tkaninou s károvaným vzorkem „Clark“, černé čalounění stropu a červené osvětlení interiéru včetně osvětlených prahových lišt. K tomu se připojují sportovní prvky výbavy GTI, jako je sportovní volant, řadicí páka, sdružené přístroje, speciální ozdobné lišty a pedály včetně opěrky pro levou nohu z ušlechtilé oceli.
Volkswagen zaručuje posádce modelu Golf GTI dokonalou kombinaci komfortu a bezpečnosti také dalšími prvky výbavy, mezi něž patří kromě, progresivního řízení, a sledování únavy řidiče také audiosystém „Composition Media“, automatická klimatizace „Climatronic“, multifunkční volant a dešťový senzor. Sériově jsou k dispozici laky karoserie v odstínech „červená Tornado“, „černá“ nebo „bílá Pure“. Nový Golf GTI přijde na český trh na přelomu jara a léta tohoto roku, a to za cenu od 613 900 Kč.



Zavedení na evropský trh: květen 2013.
Debut první generace GTI: 1976.
Motor: čtyřválec TSI s přeplňováním a přímým vstřikováním
Objem: 1984 cm³
Vrtání/zdvih: 82,5/92,8 mm
Kompresní poměr: 9,8:1.
Výkon: 162 kW/220 k při 4500 až 6200/min
Točivý moment: 350 N.m při 1500 až 4400/min
Převodovka: šestistupňová mechanická převodovka; šestistupňová DSG
Kotoučové brzdy: vpředu s vnitřním chlazením 312 x 25 mm, vzadu 300 x 12 mm.
Spotřeba paliva: 6,0 l/100 km
Zrychlení 0-100 km/h: 6,5 s
Rychlost: 246 km/h.
Provozní hmotnost: 1351 kg


GTI Performance:
Výkon: 169 kW (230 k) při 4700 až 6200/min
Točivý moment: 350 N.m při 1500 až 4600/min
Uzávěrka předního diferenciálu
Kotoučové brzdy: vpředu s vnitřním chlazením 340 x 30 mm, vzadu s vnitřním chlazením 310 x 22 mm.
Zrychlení 0-100 km/h: 6,4 s
Rychlost: 250 km/h.