Autokaleidoskop

Provedení kombi má v části nižší střední třídy 25% zastoupení v celkových prodejích, přičemž Auris Touring Sports bude prvním představitelem v tomto automobilovém segmentu s plně hybridním pohonem.
Nový Touring Sports, spojující všestrannost a dynamický design bez kompromisů v otázkách kapacity zavazadlového prostoru, je další ukázkou mnohostranného použití plně hybridní soustavy pohonu HSD od Toyoty.
Smělé a dynamické vnější křivky podobně jako u nového hatchbacku Auris maximálně využívají aerodynamických předností daných snížením celkové výšky tohoto modelu a vylepšené dynamiky v souvislosti s nižším těžištěm vozu.
Auris Touring Sports má shodný rozvor náprav jako hatchback (2600 mm), ale je o 285 mm delší, přičemž nárůst délky vozu byl plně využit na zvětšení zavazadlového prostoru nového kombi.
Při pohledu z boku má i kombi stejně jako hatchback nápadně zešikmené čelní sklo, které pokračuje prodlouženou linií střechy se střešními ližinami z anodizovaného hliníku a končí u zadního spoileru. Rozšířené boční prosklení ze tří panelů používá začerněné sloupky, včetně černého klavírního lakování prostředního B-sloupku.
Při pohledu zezadu zaujme novým designem nárazníku a výklopné zádi. Podlaha zavazadlového prostoru je posazena o 80 mm níže než u hatchbacku. Podobně jako u zbytku modelové řady Auris se zde objevuje nový design zadních sdružených světel zahnutých přes boky karoserie, který akcentuje dynamické tvary zadního spoileru, nový design zadního D-sloupku a okno ve výklopné zádi.


JL, 10.10.2012