The Emotions of ŠKODA na ženevském autosalonu
Na autosalonu v Ženevě (od 4. do 16. března 2014) představí automobilka své produktové portfolio obohacené o nové varianty stávajících modelů. Vrcholem prezentace mladoboleslavské automobilky bude studie pětidveřového kupé „ŠKODA VisionC“.
Ve světové premiéře představí značka svou nejprodávanější modelovou řadu v provedeních Octavia Scout s pohonem všech kol, Octavia G-TEC na stlačený zemní plyn a ve vrcholné výbavě Laurin & Klement. Kromě toho ŠKODA uvede tři nové sportovně laděné verze Monte Carlo, a sice pro modely Yeti, Rapid Spaceback a Citigo. Tím automobilka vstupuje do další fáze dynamického rozvoje designu a nabídky svých modelů, který úspěšně nastartovala v uplynulých letech.
„ŠKODA VisionD“ z počátku roku 2011, jejíž tvarosloví se více či méně odráží ve všech současných vozech s okřídleným šípem ve znaku. Svou tehdejší paletu pěti modelových řad totiž ŠKODA AUTO postupně nejen omladila, ale také rozšířila na aktuálních sedm. Ve výrobním programu přibyly městský automobil Citigo a rodinné kompakty Rapid a Rapid Spaceback. ŠKODA Octavia – nejdůležitější model značky – se představila v nové, již třetí generaci a s dvouciferným tempem růstu potvrdila svou pozici bestselleru. Kompaktní SUV ŠKODA Yeti bylo výrazně přepracováno a dnes zaujme zákazníky hned ve dvou variantách. Také vlajková loď ŠKODA Superb se dočkala modernizace vzhledu i techniky.
V Ženevě prezentovaná studie „ŠKODA VisionC“ ukáže, jakým směrem se bude vyvíjet design značky. Jde o studii dynamického, elegantního pětidveřového kupé, které zaujme expresivním designem, čistými liniemi a vyváženými proporcemi.
ŠKODA Octavia Scout
Světovou premiéru v Ženevě oslaví doposud nejlepší ŠKODA Octavia Scout. Nové vydání mladoboleslavského crossoveru mezigeneračně posouvá laťku nejen v oblasti designu, ale také jízdních vlastností i na horších površích, výkonnostních parametrů použitých motorů, trakce moderního systému pohonu všech kol či aplikace inovativní techniky. Základními vizuálními prvky jsou mohutný přední a zadní nárazník a plastové kryty po celém obvodu vozu. Světlá výška (171 mm) je oproti standardnímu modelu Octavia Combi zvýšená o 33 mm. Stejně jako v exteriéru jsou i v interiéru designové prvky specifické právě pro tuto verzi.
Za příkladné jízdní vlastnosti na silnici i mimo zpevněné cesty vděčí víceprvkové zadní nápravě a modernímu pohonu všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex páté generace. V porovnání s předchůdcem se může novinka pochlubit lepšími nájezdovými úhly a vyšší přípustnou hmotností přívěsu.
K dispozici jsou motory o výkonu až 135 kW – dva naftové a jeden benzinový. V porovnání s předchozím modelem klesly hodnoty emisí CO2 a spotřeby paliva v průměru o 20 %.
ŠKODA Octavia G-TEC
Ve světové premiéře se v Ženevě představí také nová ŠKODA Octavia G-TEC – první sériová Octavia s pohonem na zemní plyn. Vůz vyniká dojezdem až 1 330 km. Její motor 1,4 TSI/81 kW je schopný spalovat zemní plyn a benzin. Dvě nádrže naplněné stlačeným zemním plynem vystačí na vzdálenost 410 km. Po vyprázdnění plynových nádrží se provoz automaticky přepne na benzin, na který ujede Octavia G-TEC dalších až 920 km. Vůz je standardně vybaven ekologickým paketem Green tec, který zahrnuje systém Start-Stop a rekuperaci brzdné energie. Spotřeba plynu činí 5,4 m3 (3,5 kg) na 100 km.
ŠKODA Octavia Laurin & Klement
Debut v Ženevě oslaví také vrcholné provedení modelů Octavia a Octavia Combi. Výbava exkluzivní verze mimo jiné zahrnuje 18" kola z lehké slitiny, bi-xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení a sdružené zadní svítilny s LED technikou. V interiéru zaujmou sedadla z kůže a Alcantary v exkluzivním hnědém provedení, dekorační lišty ve specifickém designu, Sound System CANTON nebo kůží obšitý čtyřramenný multifunkční volant.
Nová Octavia L&K nabízí výběr ze tří výkonných agregátů: benzinového 1,8 TSI/132 kW a dvou vznětových 2,0 TDI/110 kW a 2,0 TDI/135 kW. Motory 1,8 TSI/132 kW a 2,0 TDI/110 kW jsou k dispozici s manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou DSG. Zájemci o pohon všech kol mají na výběr mezi motorem 1,8 TSI s šestistupňovým ústrojím DSG a agregátem 2,0 TDI/110 kW s manuální převodovkou o shodném počtu stupňů. Ve druhé polovině roku 2014 bude uvedena 2,0 TDI/135 kW v kombinaci se šestistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol.
ŠKODA Monte Carlo
Pro příznivce sportovně střiženého designu ŠKODA AUTO do Ženevy přiveze hned tři nové modely Monte Carlo. Poprvé tak bude automobilka prezentovat tuto designovou linii v řadách Citigo, Rapid Spaceback a Yeti. Společně s modely Fabia Monte Carlo a Fabia Combi Monte Carlo, nabízenými již dříve, tak nyní tato sportovně-designová rodina čítá rovných pět členů.
Ženevské novinky z řady Monte Carlo zaujmou černými koly z lehké slitiny ve velikostech 15" až 17", paketem SunSet s vyšším stupněm tónování skel od B sloupku dozadu a výraznými černými designovými prvky jako maska chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, stejně jako černým provedením předních světlometů a mlhovek. Pro modely Yeti Monte Carlo a Rapid Spaceback Monte Carlo je charakteristická rovněž černá střecha. V interiéru těchto sportovně laděných modelů najdeme mimo jiné kožený volant s červeným obšitím, černý interiér a sportovní sedadla se specifickým vzorem látkových potahů.
Dynamicky pojaté modely Monte Carlo odkazují na úspěchy mladoboleslavského výrobce v motoristickém sportu.
„ŠKODA VisionD“ z počátku roku 2011, jejíž tvarosloví se více či méně odráží ve všech současných vozech s okřídleným šípem ve znaku. Svou tehdejší paletu pěti modelových řad totiž ŠKODA AUTO postupně nejen omladila, ale také rozšířila na aktuálních sedm. Ve výrobním programu přibyly městský automobil Citigo a rodinné kompakty Rapid a Rapid Spaceback. ŠKODA Octavia – nejdůležitější model značky – se představila v nové, již třetí generaci a s dvouciferným tempem růstu potvrdila svou pozici bestselleru. Kompaktní SUV ŠKODA Yeti bylo výrazně přepracováno a dnes zaujme zákazníky hned ve dvou variantách. Také vlajková loď ŠKODA Superb se dočkala modernizace vzhledu i techniky.
V Ženevě prezentovaná studie „ŠKODA VisionC“ ukáže, jakým směrem se bude vyvíjet design značky. Jde o studii dynamického, elegantního pětidveřového kupé, které zaujme expresivním designem, čistými liniemi a vyváženými proporcemi.
ŠKODA Octavia Scout
Za příkladné jízdní vlastnosti na silnici i mimo zpevněné cesty vděčí víceprvkové zadní nápravě a modernímu pohonu všech kol s mezinápravovou spojkou Haldex páté generace. V porovnání s předchůdcem se může novinka pochlubit lepšími nájezdovými úhly a vyšší přípustnou hmotností přívěsu.
K dispozici jsou motory o výkonu až 135 kW – dva naftové a jeden benzinový. V porovnání s předchozím modelem klesly hodnoty emisí CO2 a spotřeby paliva v průměru o 20 %.
ŠKODA Octavia G-TEC
ŠKODA Octavia Laurin & Klement
Nová Octavia L&K nabízí výběr ze tří výkonných agregátů: benzinového 1,8 TSI/132 kW a dvou vznětových 2,0 TDI/110 kW a 2,0 TDI/135 kW. Motory 1,8 TSI/132 kW a 2,0 TDI/110 kW jsou k dispozici s manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou DSG. Zájemci o pohon všech kol mají na výběr mezi motorem 1,8 TSI s šestistupňovým ústrojím DSG a agregátem 2,0 TDI/110 kW s manuální převodovkou o shodném počtu stupňů. Ve druhé polovině roku 2014 bude uvedena 2,0 TDI/135 kW v kombinaci se šestistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol.
ŠKODA Monte Carlo
Ženevské novinky z řady Monte Carlo zaujmou černými koly z lehké slitiny ve velikostech 15" až 17", paketem SunSet s vyšším stupněm tónování skel od B sloupku dozadu a výraznými černými designovými prvky jako maska chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, stejně jako černým provedením předních světlometů a mlhovek. Pro modely Yeti Monte Carlo a Rapid Spaceback Monte Carlo je charakteristická rovněž černá střecha. V interiéru těchto sportovně laděných modelů najdeme mimo jiné kožený volant s červeným obšitím, černý interiér a sportovní sedadla se specifickým vzorem látkových potahů.
Dynamicky pojaté modely Monte Carlo odkazují na úspěchy mladoboleslavského výrobce v motoristickém sportu.
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
