Autokaleidoskop

V rámci koncernu Volkswagen je tato výkonná a zároveň úsporná jednotka kombinována přednostně s dvouspojkovou převodovkou DSG. Ne každému ovšem ovládání s pouhými dvěma pedály vyhovuje, a tak SEAT umožňuje vášnivým řidičům zvolit si pro svůj Leon FR 1.8 TSI alternativně šestistupňovou mechanickou převodovku.
Ať se řidič rozhodne pro šestistupňový „manuál“, nebo sedmistupňovou převodovku DSG, zažije za volantem nevšední dynamiku ve všech situacích. Technicky progresivní motor nabízí díky kombinaci dvojitého vstřikování (přímé i nepřímé) a přeplňování turbodmychadlem maximální točivý moment 250 N.m již od 1250/min a na této hodnotě zůstává až do 5000/min.
Prakticky neměnný točivý moment v širokém rozpětí využitelných otáček znamená v praxi suverénní akceleraci bez nutnosti častého řazení. Sprint z 0 na 100 km/h je s oběma převodovkami otázkou 7,5 s, v nejvyšší rychlosti je o kousek víc vpředu Leon FR s mechanickou převodovkou (226 vs. 224 km/h). Při sportovní jízdě umocňuje řidičské zážitky tzv. Sound actor, systém zesilující zvuk motoru. Průměrná spotřeba paliva je přitom 6,0 l/100 km (6MT), resp. 5,7 l/100 km (DSG). Španělský temperament krotí velkoryse dimenzované kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením o průměru 312 mm, vzadu plné o průměru 272 mm.
Ceny modelu SEAT Leon FR 1.8 TSI s mechanickou převodovkou začínají po akčním zvýhodnění (34 000 Kč) již od 490 900 Kč. Bohatá sériová výbava přitom zahrnuje mimo jiné automatickou dvouzónovou klimatizaci Climatronic, rádio Entry Plus s 8 reproduktory, 17“ kola z lehké slitiny, SEAT Drive profile (nastavení odezvy řízení a pedálu plynu), vícebarevné ambientní osvětlení, sportovní sedadla vpředu, sportovní volant FR, specifický černý interiér FR, dvojitou chromovanou koncovku výfuku, hliníkové prahové lišty s logem FR, sportovní podvozek a zadní světla z LED diod.