Autokaleidoskop

Čtvrtá generace Range Roveru má odlehčenou celohliníkovou skořepinovou karosérii. Hmotnost klesla o 39 procent, tedy o 420 kg. Hliníková platforma umožnila dosáhnout výrazně vyššího výkonu i obratnosti vozu. Podvozek má novou přední i zadní architekturu, která je doplněna kompletně modernizovaným systémem vzduchového odpružení. Ten zajišťuje modelu jistější a stabilnější chování v zatáčkách. Nejvýkonnější Range Rover dostal do výbavy také vylepšenou verzi systému Terrain Response, jenž analyzuje aktuální jízdní podmínky a automaticky seřizuje vůz na optimální nastavení pro daný terén.
Nové prvky karoserie či akustická izolace čelního skla a bočních oken výrazně snižují hladinu hluku. Luxusní interiér využívá designové prvky charakteristické pro Range Rover, vyvedené v moderní úpravě s čistými, elegantními povrchy, kůží nejvyšší kvality a dýhováním. Díky rozšíření zadního prostoru pro nohy mají cestující podstatně více místa pro nohy a větší pohodlí. Nový Range Rover nabízí volitelnou dvousedadlovou verzi zadního prostoru Executive Class pro maximální pohodlí cestujících vzadu. Samozřejmostí je audio systém Meridian, elektrické ovládání výklopných zadních dveří či pokročilé asistenční technologie pro řidiče.
Range Rover čtvrté generace byl navržen a zkonstruován ve vývojových centrech Land Roveru ve Spojeném království. Jeho produkci bude zajišťovat výrobní závod v britském městě Solihull za využití nízkoenergetických technologií pro výrobu hliníkových konstrukcí.
Technické parametry a ceník vozu budou v plném znění zveřejněny na začátku září před pařížským autosalonem.