Autokaleidoskop

Zavedením systému Start/Stop se průměrná spotřeba paliva i emise CO2 snížily až o 8 procent. Například Opel Movano ve verzi Combi s krátkým rozvorem a nízkou střechou má nyní spotřebu jen 6,7 l/100 km.
K dalším vylepšením řady Movano patří zvýšení povolené hmotnosti přívěsu o 15 procent. Povolenou hmotnost brzděného přívěsu verzí Movano šasi/šasi s dvojitou kabinou s pohonem zadních kol (RWD) a pohonem zadních kol s dvojmontáží (DRW) zvýšil výrobce ze 3 na 3,5 tuny. Díky tomu jsou tyto dvě verze Opelu Movano ještě lépe přizpůsobené pro přepravu těžkých nákladů.
Novým prvkem výbavy na přání, který zlepšuje komfort jízdy a usnadňuje přístup do nákladového prostoru, je pneumatické odpružení. Tento prvek je k dispozici pro všechny 3,5-t verze s pohonem předních kol – skříňové dodávky a šasi/šasi s dvoukabinou. Pneumatické pérování lze ovládat i dálkovým ovladačem a umožňuje vůz zvýšit o 7 cm ze základní polohy nebo snížit až o 20 cm, čímž se usnadňuje nakládání a vykládání nákladu.
Pro zákazníky, jejichž prioritou jsou nejnižší provozní náklady, je určená verze Combi s částečně prosklenou kabinou. Je homologovaná jako osobní automobil kategorie M1, čímž se snižují náklady na pojištění. Alternativou je plně prosklené Movano Combi klasifikované jako M1.