Autokaleidoskop

Výbava je na vůz nižší střední třídy velkorysá. Díky nové koncepci konektivity se třetí generace stává jedním z prvních automobilů v segmentu C, které zprostředkuje posádce připojení k internetu. Systém přidává k dosavadním řešením pro e-mail, textové zprávy a navigaci možnost přenášet do vozu online obsah včetně audio feedů z Facebooku a Twitteru. Služba AhaTM umožní také poslech tisíce internetových rádií.
Nový interiér se vyznačuje vysokou úrovní bezpečnosti, komfortu i ergonomie. V mnoha směrech je prostornější než kabina dosavadní Mazdy3. K nejvýznamnějším novinkám patří nový průhledový displej, který Mazda nazývá Active Driving Display, a zdokonalený otočný ovladač pro obsluhu zábavních a komunikačních funkcí vozu.
Nová Mazda3 je již třetím modelem značky postaveným na technologiích SKYACTIV. Paleta motorizací dává na výběr několik mimořádně úsporných zážehových jednotek o výkonu 74 až 121 kW a vznětový motor o výkonu 110 kW s velmi nízkými emisemi škodlivin. Manuální i samočinná převodovka mají šest rychlostních stupňů a konstrukci optimalizovanou pro co nejmenší spotřebu paliva a emise CO2, zejména v reálném provozu.

Na autosalonu ve Frankfurtu budou k vidění i vozy Mazda3, které momentálně cestují na výstaviště po vlastní ose z japonské továrny. Trasa výpravy nazvané „Mazda Route3 Hiroshima-Frankfurt Challenger Tour 2013“ vede přes Rusko, Bělorusko a Polsko a dohromady měří asi 15 000 km. Návštěvníci autosalonu budou moci vozy také vyzkoušet na venkovní ploše výstaviště.