Autosalon Dajbych - nové centrum pro Jaguar a LR
Autosalon DAJBYCH je od roku 1995 spjatý s terénními a luxusními vozy. Své působení rozšířil před dvěma lety z Plně i do Prahy, kde otevřel servisní centrum vozů Jaguar a Land Rover (Praha 5, pod nemocnicí Homolka).
To se nyní stalo zároveň prodejním centrem s podporou oficiálního dovozce Jaguar Land Rover Czech Republic. Protože tyto britské značky jsou jedny z nejvíce se rozvíjejících na automobilovém trhu, dostávají nyní lidé ze západní poloviny Prahy a středních Čech k dispozici kvalitní autosalon.
O zákazníky se zde starají vstřícní lidé, kteří vědí o vozech Land Rover a Jaguar nejvíce a umí fundovaně poradit. A to nejen s výběrem a konfigurací vozu nebo běžnými servisními záležitostmi, ale i se speciálními požadavky, např. s úpravami vozů. Centrum disponuje nejnovějším diagnostickým zařízením a stabilní tým nejen že prochází pravidelnými školeními včetně britské centrály, ale má dlouholeté zkušenosti s úpravami terénních vozů.
Návštěvníci centra DAJBYCH zde najdou kompletní zázemí pro své pohodlí (recepce s občerstvením, Wi-Fi, myčka, půjčovna náhradních vozů atd.). Snahou je poskytnout aktuální informace, rychlé odbavení a příjemné doplňkové služby, jako jsou třeba opravy karosérií metodou PRD nebo pick-up servis. Důležitou zásadou jsou transparentní ceny, kterou jsou často zvýhodněné – například slevami na servis některých modelů a starších vozů.
To, že v zde autům opravdu rozumí, dokládá výčet partnerů, které si autosalon DAJBYCH vybrali za dodavatele – například Horská služba, Správa Pražského hradu nebo Vojenská policie. Firma DAJBYCH navíc vyvíjí vlastní vozidlo – SATBIR, velkoprostorový terénní vůz na platformě Defender.
Během slavnostního otevření byl poprvé v ČR představen celohliníkový F-TYPE Coupé, dostupný ve třech verzích ‒ F-TYPE R, F-TYPE S a F-TYPE. Nejvyšší verzi F-TYPE R Coupé pohání pětilitrový kompresorem přeplňovaný osmiválec s výkonem 550 k a točivým momentem 680 Nm, který zaručuje zrychlení na 0-100 km/h za 4,2 s a maximální rychlost 300 km/h (elektronicky omezenou). Verze F-TYPE S Coupé a F-TYPE Coupé jsou vybaveny třílitrovým kompresorem přeplňovaným zážehovým šestiválcem ve variantách 380 k/460 Nm a 340 k/450 Nm, které umožňují zrychlení 0–100 km/h za 4,9/5,3 s a maximální rychlost 260/275 km/h.
Kromě Jaguaru byla poprvé prezentována prodloužená verze Ranger Roveru. Rozšíření zadního prostoru o 186 mm pro větší pohodlí cestujících dosáhli konstruktéři prodloužením karoserie před zadními koly. Silueta Range Roveru včetně panoramatické střechy zůstala nezměněna.
Dostupná bude klasická třímístná lavice nebo individuální luxusní sedadla Exclusive Class. Zadní sedadla nabízejí možnost naklonění až o 17 stupňů, což je o osm stupňů vice než u klasického Range Roveru se standardním rozvorem. Navíc lze posunout přední sedadlo vice dopředu, takže vzniká vice prostoru a pohodlí pro cestující na zadních sedadlech. Ve voze jsou také elektricky ovládané rolety na bočních oknech a panoramatická střecha. Range Rover se bude odlišovat od ostatních modelů písmenem „L“ na bocích vozu.
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
