Autokaleidoskop

V této budově žil přímo kupující vozidla hrabě de Souza Dantas – velvyslanec Brazílie, který prostřednictvím závodníka a zkušebního jezdce zn. Bugatti Pierra de Vizcaya (velmi dobrý přítel manželů Junkových) na přání syna hraběte de Souza Dantas nechal postavit na základě vlastního patentu jedinou a velmi zajímavou karoserii.
Jednalo se o jediný kus provedený na podvozku GP karosárnou Milion – Guiet v provedení stylu Coupe Napoleon v tak zmenšeném rozměru, že jízda a užití dvou dospělých osob byla velmi obtížná. Úzký vnitřní prostor umocněný otevřeným provedením classic GP umožňoval pohled na odnímatelné střešní okno a kufr ve stylu „Napoleon”, černá karosérie s dlouhou hliníkovou přední kapotou, odkrytými koly a koženým čalouněním s manšestrovými výplněmi působily společně s hrabětem a jeho partnerkou, ruskou operní pěvkyní Marií Dalbajčinovou zcela originálně a impozantně.

Později bylo vozidlo prodáno a karoserie nahrazena na podvozku 37125 sportovní karoserií. V roce 1962 objevil trosky karoserie známý znalec historie a automobilů Bugatti Eric Koux, který provedl obnovu původní karoserie na podvozku 37210 s patřičnou rekonstrukcí. Vozidlo bylo prodáno do Švýcarska a po roce 1995 v rozebraném nekompletním stavu do České republiky.

Vzhledem k tomu, že se jedná o jediný vyrobený exemplář s patentovanou karoserií, která je předzvěstí slavných karoserií Coupe de Napoleon, je tento vůz historickou a sběratelskou raritou a pro kolekci automobilů Bugatti téměř zářivou hvězdou pro všechny fandy a obdivovatele značky.